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皆さ〜んお元気ですか・・・？(*^▽^*)
私は走るのが忙しくて！忙しくて！ご無沙汰していましたが・・・、
毎度！訪問して頂まし〜て、ありがとさんね！(o^-')b
鎌倉＆湘南も梅雨最前線！アジサイのシーズン到来ですが（;´▽｀A`、
お互いに！安全に走り続けて行きたいものですね！(*゜▽゜ノノ゛☆
私のお友達！指導員さんで、某保険会社勤務で事故処理係の・・・！、
指導員さんから聞きました。へ〜そうなんだ？と、
言う事故現場での出来事を書いて見たいいと？
思います。バイクに限らず車についての話しもありますので、
皆様の事故防止と安全運転のご参考になればと思います。(;^_^A
幅４メートルの橋の両入り口に契約者Ａさんの車と、
相手Ｂさんの車が同時に進入してしまったようで、
Ａさん、Ｂさん共に血の気の多い若者同士であったそうで、
一方が譲ればよいのだが双方ともに譲らずに、
橋の中心点まで猛スピードで突進したそうです。しかし、
両者は間一髪のところでお互いに左にハンドルを切った。
ＡさんとＢさんの車は衝突しなかったが、ＡさんとＢさんの、
車両の左側面はガリガリガガガーッと橋の側壁に接触して、
双方の車両は凹んでしまったそうて、ＡさんとＢさんは、
お互い口論となったが話しは平行線状態でお互い言葉のうえでも、
譲らず、ついにお互いの保険会社に事故報告を提出することになった。
両運転者は自分は悪くないと言い張ったが、双方の保険会社は、
橋の側壁にでも破損あれば対物保険で支払えるが、
橋の側壁には、ほとんど損傷はなく、ＡさんとＢさんの車両の、
左側面だけが損傷していた。ＡさんもＢさんも車両保険には加入してなく、
両保険会社も支払いの対象ではないので支払い無しとなった。
契約者のＡさんは指導員さんに小さな声で（これから運転する時は、
意地を張らないで自分が道を譲ります。）と考えを改めることを告げた。
指導員さんはＡさんに、自らの若年時の失敗の話しをしたそうで、
譲るが勝ち、議論に負け、譲る方が良い結果になった話し等をして、
運転の心構えや譲り方を教えたそうです。そして、Ａさんは、
その後、意地を張り合うような事故は起こさなくなったそうです。
そこでこの事故事例についての反省点としては、
その� ゞ垢ざ兇両紊如∩佇�が譲らなかった。
その�◆ー禝い了蠅蝓兵�分自身、若さゆえの過ちに気がつくことです。）
今後の対策と傾向！
その� ゞ垢ざ兇籠始�でのすれ違いができない時には、
左に寄って停車し、相手方を先に通過させる。心の余裕と平常心ですね。
それでは今回もこの辺でぇ〜、皆さんも・・・、
安全に走り続けて行って下さいね！(*゜▽゜ノノ゛
ではご安全に！又、元気でお会いしましようね！。
★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★
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皆様のお力をお願いします。
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皆さん〜んお元気ですか・・・？(*^▽^*)
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関東地方も梅雨最前線！アジサイのシーズン到来ですが（;´▽｀A`、
お互いに！安全に走り続けて行きたいものですね！(*゜▽゜ノノ゛☆
私のお友達！指導員さんで、某保険会社勤務で事故処理係の・・・！、
指導員さんから聞きました。へ〜そうなんだ？と、
言う事故現場での出来事を書いて見たいいと？
思います。バイクに限らず車についての話しもありますので、
皆様の事故防止と安全運転のご参考になればと思います。(;^_^A
契約者のＡさんは道路上に落ちている空き缶や小さな物や、
ゴミ袋等を見つけると必ず車で踏みつぶす習慣がある人だったそうで、
そんなある日、指導員さんの携帯にＡさんから連絡が入ったそうです。
取引先のＢさんの駐車場に小さなダンボール箱があったようで、
Ａさんはいつものようにダンボール箱を前輪タイヤでひいたらしい、
しかし運悪く取引先の飼い猫のミーコちゃんがダンボール箱の中に、
入って痛て〜？お尻の辺りを骨折してしまったそうです。
買い主のＢさんは急いで動物病院へと急行して治療を開始したが、
その病院には設備が整っていなく、手術も輸血も不可能だったので、
麻酔注射と栄養点滴で延命する方法しかなかった為に！一週間後、
ミーコちゃんは車の犠牲となり、帰らぬネコとなってしまったそうです。
飼い主に看取られて短い生涯を終えたミーコちゃんの入院治療代として、
１日、８千円で一週間と治療費として合計８万６千円とさらには、
葬儀費用として、ニャーメン？かニャミアミダブツ？かは分からないが、
３万５千円が請求されて物損事故扱いとして保険で処理されたそうです。
指導員さんはＡさんに（路上の異物を踏みつぶすしたり、
当てることは快感かも？しれないが悪い習慣なので、
そういう走り方は、今後はしないようにしてください！）と指示したそうです。
しかし、この件以来からＢさんとＡさんの会社の取引は解約されてしまった。
そこでこの事故事例についての反省点としては、
その� 。舛気鵑�路上の物をタイヤで踏みつぶすという悪い習慣での、
運転方法であったためです。ニャーメン？ニャミアミダブツ？
今後の対策と傾向！
その� ］�上の物は何があるかわからないので出来るだけ、
避けることです。子供がダンボールで遊んでいる場合もあるし、
釘やネジの場合には、バーストやパンクすることもあります。
例えば、道路上に釘やネジなどを捨てたり、落としたり・・・、
するのはイタズラでなくても絶対にやめてほしいし、
又、積み荷の転落防止に細心の注意を払って欲しいものです！。
積み荷は落とした人の責任となります。ど〜も失礼しましたぁ！
それでは今回はこの辺でぇ〜、皆さんも・・・、
安全に走り続けて行って下さいね！(*゜▽゜ノノ゛
ではご安全に！又、元気でお会いしましようね！。
★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★
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言う事故現場での出来事を書いて見たいいと？
思います。バイクに限らず車についての話しもありますので、
皆様の事故防止と安全運転のご参考になればと思います。(;^_^A
契約者のＡさんは道路上に落ちている空き缶や小さな物や、
ゴミ袋等を見つけると必ず車で踏みつぶす習慣がある人だったそうで、
そんなある日、指導員さんの携帯にＡさんから連絡が入ったそうです。
取引先のＢさんの駐車場に小さなダンボール箱があったようで、
Ａさんはいつものようにダンボール箱を前輪タイヤでひいたらしい、
しかし運悪く取引先の飼い猫のミーコちゃんがダンボール箱の中に、
入って痛て〜？お尻の辺りを骨折してしまったそうです。
買い主のＢさんは急いで動物病院へと急行して治療を開始したが、
その病院には設備が整っていなく、手術も輸血も不可能だったので、
麻酔注射と栄養点滴で延命する方法しかなかった為に！一週間後、
ミーコちゃんは車の犠牲となり、帰らぬネコとなってしまったそうです。
飼い主に看取られて短い生涯を終えたミーコちゃんの入院治療代として、
１日、８千円で一週間と治療費として合計８万６千円とさらには、
葬儀費用として、ニャーメン？かニャミアミダブツ？かは分からないが、
３万５千円が請求されて物損事故扱いとして保険で処理されたそうです。
指導員さんはＡさんに（路上の異物を踏みつぶすしたり、
当てることは快感かも？しれないが悪い習慣なので、
そういう走り方は、今後はしないようにしてください！）と指示したそうです。
しかし、この件以来からＢさんとＡさんの会社の取引は解約されてしまった。
そこでこの事故事例についての反省点としては、
その� 。舛気鵑�路上の物をタイヤで踏みつぶすという悪い習慣での、
運転方法であったためです。ニャーメン？ニャミアミダブツ？
今後の対策と傾向！
その� ］�上の物は何があるかわからないので出来るだけ、
避けることです。子供がダンボールで遊んでいる場合もあるし、
釘やネジの場合には、バーストやパンクすることもあります。
例えば、道路上に釘やネジなどを捨てたり、落としたり・・・、
するのはイタズラでなくても絶対にやめてほしいし、
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関東地方も梅雨入り？アジサイのシーズン到来ですが（;´▽｀A`、
お互いに！安全に走り続けて行きたいものですね！(*゜▽゜ノノ゛☆
私のお友達！指導員さんで、某保険会社勤務で事故処理係の・・・！、
指導員さんから聞きました。へ〜そうなんだ？と、
言う事故現場での出来事を書いて見たいいと？
思います。バイクに限らず車についての話しもありますので、
皆様の事故防止と安全運転のご参考になればと思います。(;^_^A
契約者のＡさんが狭い道から出るときに右を見ずに出たために、
右側から来た直進車の後部左側に衝突してしまったそうで、
その席には相手のＢさんが可愛がっているブルドックのブルちゃんが、
乗っていたそうです。そのブルちゃんは窓の方に向いていたので、
事故の衝撃でドアガラスに衝突して、ガラスの破片で鼻と舌を切って、
しまったそうです。Ｂさんも感情的にキレて！（おんどりゃ〜ヽ(`Д´)ノ、
ど・ど・どうしてくれるんじゃい〜可愛いブルちゃんが鼻から血が、
出てるじゃないかぁ！すぐに救急車を、いや！自分で(￣_￣ i)、
病院まで連れて行く）と言い残してＢさんの車は動物病院へと、
走り去ってしまったそうです(/_;)/~~。連絡を受けた指導員さんも、
後を追い、動物病院へ急行したそうです。すると動物病院の、
先生は、（ブルちゃんは鼻が低かったので骨には異常が在りませんが、
大事に至らずに良かったです。しかし、衝突のショックで、
しばらくは入院安静が必要です。）と言ったそうです。
Ｂさんはブルちゃんを子供のように可愛がっている人で、
そのことも含めて事故状況を保険会社に報告したそうです。
その後数日して、指導員さんはブルちゃんの様子は、
と思い！Ｂさんに会いに行ったそうで、（この度は本当に、
申し訳ありませんでしたo(_ _*)o。可愛いブルちゃんに辛い目に、
遭わせてしまって、大変申し訳なく思っています。一日も早く、
ブルちゃんが元気になられることを願っております。）と静かに、
お話したそうです。するとＢさんは、（おぉっ！うちのブルちゃんは、
事故以来、精神的に落ち着かず、毎日！ブル、ブルと震えているんじゃ、
動物病院の先生はブルちゃんのブルブルの震えが(((゜д゜;)))、
止まれば退院しても良いと、言っておるんじゃい）と答えたそうです。
ブルちゃんには健康保険証がなく、人でもないので保険上は、
物損事故扱いとなるそうで！対物保険で治療費、入院費、
入院雑費を支払うことになったそうで、ブルちゃんの休業補償と、
精神的慰謝料は無しとされ、Ｂさんの車の修理代を支払うことで、
Ｂさんに承諾を頂いたそうです。結局、ブルちゃんは動物病院に、
二十日入院した後に退院したそうですが、退院した今でも、
Ｂさんの車に乗っているそうですが！しかし事故後からは、
ブルちゃんは車の窓に鼻を向けなくなってしまったようです（;´▽｀A``。
そこでこの事故事例についての反省点としては、
その� 。舛気鵑�右見て、左見て、右を見ないで発進してしまったため、
右から走ってきた！Ｂさんの車を見落としてしまった。
脇見運転が原因で、運転する時には、
一点を注視することなく幅広く視野を保って前後左右に気を配りましょう。
その�◆。造気鵑亮屬慮緝�座席に乗っていたブルちゃんは、
外を見るのが好きだったので、窓ガラスに接近し過ぎていたようです。
今後の対策と傾向！
その� ゞ垢て擦�ら幹線道路に出る時には基本どうりに、
右見て、左見て、もう一度右を見てから！発進するようにしましょう。
その�◆．屮襯疋奪�のブルちゃんは事故後の教訓なのか？、
窓ガラスに鼻を近づけなくなってしまった（;´▽｀A``。
犬の種類がブルドックだったおかげで？、
ブルドックノーズ？鼻の骨を折らなくてよかった(;^_^A。
ど〜も失礼しましたぁ！それでは今回はこの辺でぇ〜・・・、
皆さんも・・・、安全に走り続けて行って下さいね！(*゜▽゜ノノ゛
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★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★
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皆様の事故防止と安全運転のご参考になればと思います。(;^_^A
契約者のＡさんが狭い道から出るときに右を見ずに出たために、
右側から来た直進車の後部左側に衝突してしまったそうで、
その席には相手のＢさんが可愛がっているブルドックのブルちゃんが、
乗っていたそうです。そのブルちゃんは窓の方に向いていたので、
事故の衝撃でドアガラスに衝突して、ガラスの破片で鼻と舌を切って、
しまったそうです。Ｂさんも感情的にキレて！（おんどりゃ〜ヽ(`Д´)ノ、
ど・ど・どうしてくれるんじゃい〜可愛いブルちゃんが鼻から血が、
出てるじゃないかぁ！すぐに救急車を、いや！自分で(￣_￣ i)、
病院まで連れて行く）と言い残してＢさんの車は動物病院へと、
走り去ってしまったそうです(/_;)/~~。連絡を受けた指導員さんも、
後を追い、動物病院へ急行したそうです。すると動物病院の、
先生は、（ブルちゃんは鼻が低かったので骨には異常が在りませんが、
大事に至らずに良かったです。しかし、衝突のショックで、
しばらくは入院安静が必要です。）と言ったそうです。
Ｂさんはブルちゃんを子供のように可愛がっている人で、
そのことも含めて事故状況を保険会社に報告したそうです。
その後数日して、指導員さんはブルちゃんの様子は、
と思い！Ｂさんに会いに行ったそうで、（この度は本当に、
申し訳ありませんでしたo(_ _*)o。可愛いブルちゃんに辛い目に、
遭わせてしまって、大変申し訳なく思っています。一日も早く、
ブルちゃんが元気になられることを願っております。）と静かに、
お話したそうです。するとＢさんは、（おぉっ！うちのブルちゃんは、
事故以来、精神的に落ち着かず、毎日！ブル、ブルと震えているんじゃ、
動物病院の先生はブルちゃんのブルブルの震えが(((゜д゜;)))、
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ブルちゃんには健康保険証がなく、人でもないので保険上は、
物損事故扱いとなるそうで！対物保険で治療費、入院費、
入院雑費を支払うことになったそうで、ブルちゃんの休業補償と、
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Ｂさんに承諾を頂いたそうです。結局、ブルちゃんは動物病院に、
二十日入院した後に退院したそうですが、退院した今でも、
Ｂさんの車に乗っているそうですが！しかし事故後からは、
ブルちゃんは車の窓に鼻を向けなくなってしまったようです（;´▽｀A``。
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右から走ってきた！Ｂさんの車を見落としてしまった。
脇見運転が原因で、運転する時には、
一点を注視することなく幅広く視野を保って前後左右に気を配りましょう。
その�◆。造気鵑亮屬慮緝�座席に乗っていたブルちゃんは、
外を見るのが好きだったので、窓ガラスに接近し過ぎていたようです。
今後の対策と傾向！
その� ゞ垢て擦�ら幹線道路に出る時には基本どうりに、
右見て、左見て、もう一度右を見てから！発進するようにしましょう。
その�◆．屮襯疋奪�のブルちゃんは事故後の教訓なのか？、
窓ガラスに鼻を近づけなくなってしまった（;´▽｀A``。
犬の種類がブルドックだったおかげで？、
ブルドックノーズ？鼻の骨を折らなくてよかった(;^_^A。
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皆さんも・・・、安全に走り続けて行って下さいね！(*゜▽゜ノノ゛
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皆さ〜ん！お久しぶりです！(*^▽^*)お元気ですかぁ？。
皆さんはいかがお過ごしでしょうか？（;´▽｀A``
私はバイクシーズン真っ只中なのれ！走るのが忙しくて、
忙しくて（;´▽｀A``ブログの更新が遅れていますが！、
そこで今回も交通安全についての心構えと言いましょうか？、
マナーやモラルと言いましょうか？みんなで考えてみようよ！。
と言う？（勝手に！）ことになりました。(;^_^Aそこで今回！のテーマは、
事故直後の態度と注意点とは！を考えて見ましょうね。
最近では後期高齢者による運転操作ミスによる重大事故が！、
多発していますが、自分だけは大丈夫だと思わずに！、
周りの人の事も考えてもらいたいものですね。あ・・・！、
私ですか？勿論！速やかに免許返しますよ〜。
え〜と何だったっけ〜そうそう！事故直後の態度と注意点とは、
�＿坦下圓領匹の磴箸蓮�
良い例は加害者の立場になってしまった場合は速やかに、
謝罪することです。謝ることによって被害者の大半の方は、
保険会社認定支払いで許してくれるものです。
��加害者の悪い例とは、
事故を起こした直後の現場で謝らずに、
逆ギレして相手を怒鳴ったり、罵声ののしったりする人です。
追突したのに前車の責任にするとか、被害者が病院に行っているのに、
加害者は家に帰って見舞いにも行かない人です。
例え！見舞いに行っても目線をそらし、形だけ謝る人だとか、
無神経な態度や言葉使いの人で、被害者の損失を、
極小に言う人や事故現場から逃げるような人は最悪です。
けして逃げ切れるとは思わないで下さい。
日本の警察はそこまで甘く在りません！！。
私の知り合いの保険会社勤務の指導員さんに聞いた話によると、
最近！事故直後で多い質問として、事故ったんですが〜、
私は何をしたらいいのでしょうか？男女問わず、
今何をするべきか、分からない人が多くなっているそうです。
本音と立てまいが違う言葉と言うか、被害者は立てまいで、
警察や加害者に身体は大丈夫と言うが、保険会社や、
保険代理店には今から病院に通いますと言うことが、
多い傾向にあるそうです。相手の言葉だけを信じて見舞い等を、
怠っていると、ある日突然に！検察庁から呼び出されて、
慌てる方々が急増しているそうです。ですから、
被害者が大丈夫と言われてもお詫びに行きましょう。
また、被害者の方は痛みが在る場合には警察の方にも、
加害者にも病院に行くと言ってください。警察の実地検証や、
調書、保険請求、人身事故報告書等に二重の手間が、
かかってしまいます。そして、被害者が未成年や、
女性、お年寄りの時などと、被害者が歩行中や自転車の時に、
被害者が、（大丈夫です。）と言って、その場から去っていくような、
軽い接触事故でも、警察に届けず何もしないでいると、
当日の夜または後日に代理人や保護者が警察に届けて、
ひき逃げや当て逃げ扱いになる事例も在るそうです。
このような時には必ず（当日このような事がありました）と、
警察に届けておくか、父親母親等の保護者または配偶者等、
判断力のある人と話しておくことをお勧めします。
何れにしても自己判断で解決しようとせずに！早急に警察に届け、
保険会社に正しく報告して、被害者に謝罪するとともに見舞いなども、
早急に済ませるのが常識のある人だと思いますが！。
そして、何よりも！スピードを控えて、思いやりの心で、
人にやさしい運転を心がける事だと私は思います。
お互いが注意し合えば、事故は必ず減少すると思いますし、
枯葉マーク（銀杏マーク）まで安全運転で走り続けて行きましょう。
それではこの辺で失礼いたします。皆さん！ご安全に(o^-')b
★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★
バイクブログランキング参加中！めざせ！１０位内！
皆様のお力をお願いします。
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忙しくて（;´▽｀A``ブログの更新が遅れていますが！、
そこで今回も交通安全についての心構えと言いましょうか？、
マナーやモラルと言いましょうか？みんなで考えてみようよ！。
と言う？（勝手に！）ことになりました。(;^_^Aそこで今回！のテーマは、
事故直後の態度と注意点とは！を考えて見ましょうね。
最近では後期高齢者による運転操作ミスによる重大事故が！、
多発していますが、自分だけは大丈夫だと思わずに！、
周りの人の事も考えてもらいたいものですね。あ・・・！、
私ですか？勿論！速やかに免許返しますよ〜。
え〜と何だったっけ〜そうそう！事故直後の態度と注意点とは、
�＿坦下圓領匹の磴箸蓮�
良い例は加害者の立場になってしまった場合は速やかに、
謝罪することです。謝ることによって被害者の大半の方は、
保険会社認定支払いで許してくれるものです。
��加害者の悪い例とは、
事故を起こした直後の現場で謝らずに、
逆ギレして相手を怒鳴ったり、罵声ののしったりする人です。
追突したのに前車の責任にするとか、被害者が病院に行っているのに、
加害者は家に帰って見舞いにも行かない人です。
例え！見舞いに行っても目線をそらし、形だけ謝る人だとか、
無神経な態度や言葉使いの人で、被害者の損失を、
極小に言う人や事故現場から逃げるような人は最悪です。
けして逃げ切れるとは思わないで下さい。
日本の警察はそこまで甘く在りません！！。
私の知り合いの保険会社勤務の指導員さんに聞いた話によると、
最近！事故直後で多い質問として、事故ったんですが〜、
私は何をしたらいいのでしょうか？男女問わず、
今何をするべきか、分からない人が多くなっているそうです。
本音と立てまいが違う言葉と言うか、被害者は立てまいで、
警察や加害者に身体は大丈夫と言うが、保険会社や、
保険代理店には今から病院に通いますと言うことが、
多い傾向にあるそうです。相手の言葉だけを信じて見舞い等を、
怠っていると、ある日突然に！検察庁から呼び出されて、
慌てる方々が急増しているそうです。ですから、
被害者が大丈夫と言われてもお詫びに行きましょう。
また、被害者の方は痛みが在る場合には警察の方にも、
加害者にも病院に行くと言ってください。警察の実地検証や、
調書、保険請求、人身事故報告書等に二重の手間が、
かかってしまいます。そして、被害者が未成年や、
女性、お年寄りの時などと、被害者が歩行中や自転車の時に、
被害者が、（大丈夫です。）と言って、その場から去っていくような、
軽い接触事故でも、警察に届けず何もしないでいると、
当日の夜または後日に代理人や保護者が警察に届けて、
ひき逃げや当て逃げ扱いになる事例も在るそうです。
このような時には必ず（当日このような事がありました）と、
警察に届けておくか、父親母親等の保護者または配偶者等、
判断力のある人と話しておくことをお勧めします。
何れにしても自己判断で解決しようとせずに！早急に警察に届け、
保険会社に正しく報告して、被害者に謝罪するとともに見舞いなども、
早急に済ませるのが常識のある人だと思いますが！。
そして、何よりも！スピードを控えて、思いやりの心で、
人にやさしい運転を心がける事だと私は思います。
お互いが注意し合えば、事故は必ず減少すると思いますし、
枯葉マーク（銀杏マーク）まで安全運転で走り続けて行きましょう。
それではこの辺で失礼いたします。皆さん！ご安全に(o^-')b
★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★
バイクブログランキング参加中！めざせ！１０位内！
皆様のお力をお願いします。
★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★
皆さん〜んお元気ですか・・・？(*^▽^*)
毎度！訪問して頂まし〜て、ありがとさんね！(o^-')b
春爛漫でバイクシーズン到来と言う感じですが、！（;´▽｀A`、
皆さん！安全に走り続けて行って下さいね！(*゜▽゜ノノ゛☆
ちなみに明日は砧バイク講習会に行って来ます・・・。
私のお友達！指導員さんで、某保険会社勤務で事故処理係の・・・！、
指導員さんから聞きました。へ〜そうなんだ？と、
言う事故現場での出来事を書いて見たいいと？
思います。バイクに限らず車についての話しもありますので、
皆様の事故防止と安全運転のご参考になればと思います。(;^_^A
食品配達用の２屯トラックを運転していたＡさんは、
荷物を収納しているコンテナーの開閉フックを、
かけ忘れたまま走行したため・・・、
コンテナーのリアドアが走行中に開らいてしまい、
対向車のクラウンとコンテナーのリアドアが衝突してしまったそうで、
クラウンの運転手のＢさんは、（なんで〜目の前に鉄の扉が((((((ﾉﾟ��ﾟ)ﾉ、
お先、真っ（クラウン）暗運？）と目がくらんだそうです。(;^_^A
食品配送業であるＡさんのトラックのコンテナーの、
リアドアには、（まごころのこもった食材を配達しています！）と、
書かれてあったそうです(^▽^;)。そのコンテナーのドアの、
文字を見たＢさんは、（何が真心のこもった運転か！、
きちんと正しく施錠していれば、遠心力で外側にドアは、
開かずに事故にはならなかったのに〜。(´д｀lll)
指導員さんは相手方Ｂさんに、深くお詫びをして、
修理代とレンタカー代を支払うことで解決したそうです。
この事故は、中央線のある道路では信頼の原則として、
中央線をはみ出してはならない、ということから、
コンテナーのリアドアが中央線よりはみ出した！、
Ａさんに全面的過失のある事故とされたようです。
そこでこの事故事例についての反省点としては、
その� 。舛気鵑離肇薀奪�のリアゲートの施錠不十分で、
いつもの慣れによる油断が事故に結びついてしまった。
運転する前には始業前点検を行い走り出しましょう。
今後の対策と傾向！
その� ＿拱�室のリアドアに二重安全装置をつける。
例えば、施錠のあとは、チェーンでしばるなど（;´▽｀A``。
皆さんも・・・、安全に走り続けて行って下さいね！(*゜▽゜ノノ゛
ではご安全に！又、元気でお会いしましようね！。
★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★
バイクブログランキング参加中！めざせ！１０位内！
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★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★
毎度！訪問して頂まし〜て、ありがとさんね！(o^-')b
春爛漫でバイクシーズン到来と言う感じですが、！（;´▽｀A`、
皆さん！安全に走り続けて行って下さいね！(*゜▽゜ノノ゛☆
ちなみに明日は砧バイク講習会に行って来ます・・・。
私のお友達！指導員さんで、某保険会社勤務で事故処理係の・・・！、
指導員さんから聞きました。へ〜そうなんだ？と、
言う事故現場での出来事を書いて見たいいと？
思います。バイクに限らず車についての話しもありますので、
皆様の事故防止と安全運転のご参考になればと思います。(;^_^A
食品配達用の２屯トラックを運転していたＡさんは、
荷物を収納しているコンテナーの開閉フックを、
かけ忘れたまま走行したため・・・、
コンテナーのリアドアが走行中に開らいてしまい、
対向車のクラウンとコンテナーのリアドアが衝突してしまったそうで、
クラウンの運転手のＢさんは、（なんで〜目の前に鉄の扉が((((((ﾉﾟ��ﾟ)ﾉ、
お先、真っ（クラウン）暗運？）と目がくらんだそうです。(;^_^A
食品配送業であるＡさんのトラックのコンテナーの、
リアドアには、（まごころのこもった食材を配達しています！）と、
書かれてあったそうです(^▽^;)。そのコンテナーのドアの、
文字を見たＢさんは、（何が真心のこもった運転か！、
きちんと正しく施錠していれば、遠心力で外側にドアは、
開かずに事故にはならなかったのに〜。(´д｀lll)
指導員さんは相手方Ｂさんに、深くお詫びをして、
修理代とレンタカー代を支払うことで解決したそうです。
この事故は、中央線のある道路では信頼の原則として、
中央線をはみ出してはならない、ということから、
コンテナーのリアドアが中央線よりはみ出した！、
Ａさんに全面的過失のある事故とされたようです。
そこでこの事故事例についての反省点としては、
その� 。舛気鵑離肇薀奪�のリアゲートの施錠不十分で、
いつもの慣れによる油断が事故に結びついてしまった。
運転する前には始業前点検を行い走り出しましょう。
今後の対策と傾向！
その� ＿拱�室のリアドアに二重安全装置をつける。
例えば、施錠のあとは、チェーンでしばるなど（;´▽｀A``。
皆さんも・・・、安全に走り続けて行って下さいね！(*゜▽゜ノノ゛
ではご安全に！又、元気でお会いしましようね！。
★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★
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皆さん〜んお元気ですか・・・？(*^▽^*)
毎度！訪問して頂まし〜て、ありがとさんね！(o^-')b
春爛漫でバイクシーズン到来と言う感じですが、！（;´▽｀A`、
皆さん！安全に走り続けて行って下さいね！(*゜▽゜ノノ゛☆
私のお友達！指導員さんで、某保険会社勤務で事故処理係の、
指導員さんから聞きました。へ〜そうなんだ？と・・・、
言う事故現場での出来事を書いて見たいいと？
思います。バイクに限らず車についての話しもありますので、
皆様の事故防止と安全運転のご参考になればと思います。(;^_^A
契約者のＡさんが県境の橋の上で追突事故を起こしたそうで、
Ａさんは警視庁へ届け出たそうです。同じ頃に連絡を受けた、
指導員さんも愛車のＣＢ１３００のバイクに乗り出動したそうで、
現場の橋のたもとにバイクを停めて橋の中央の現場へと、
急いだそうです。同じ時間に東京側の橋のたもとから、
白ヘルメットの警察官も立ち会ったそうですが、
パトカーの巡査が言うには、（ココは県境なので！この車は・・・、
境界線を３メートル越えていますので・・・、管轄違いですから・・・、
神奈川県警の方へ連絡してください。）と言うと帰ってしまった(-"-;A。
しばらくして神奈川県警のパトカーが到着すると、（規定は・・・、
規定ですからね！）と実地検証が始まり解決したそうです(;^_^A。
指導員さんとＡさんは、（警察の方もいろいろと大変なんだな〜ぁ）と、
顔を見合わせて苦笑いしたそうです(*^o^)乂(^-^*)。事故原因としては、
Ａさんが橋の上で川の流れを見るために脇見をしたのが、
原因のようだったそうです(;^ω^A。そこで指導員さんが、（Ａさん、
川の流れよりも車の流れの方が大事ですよ）と言うと、
被害者のＢさんも笑っていたそうです(*^▽^*)。
そこでこの事故事例についての反省点としては、
その� 。舛気鵑力童�運転が原因です。運転する時には、
一点を注視することなく幅広く視野を保って前後左右に気を配りましょう。
今後の対策と傾向！
その� 仝�境の事故の場合は、どちらの管轄か、
確認して警察へ届ける事が出来るぐらいの心の、
余裕と平常心をお互いに持ちたいものですね（;´▽｀A``。
皆さんも・・・、安全に走り続けて行って下さいね！(*゜▽゜ノノ゛
ではご安全に！又、元気でお会いしましようね！。
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指導員さんから聞きました。へ〜そうなんだ？と・・・、
言う事故現場での出来事を書いて見たいいと？
思います。バイクに限らず車についての話しもありますので、
皆様の事故防止と安全運転のご参考になればと思います。(;^_^A
契約者のＡさんが県境の橋の上で追突事故を起こしたそうで、
Ａさんは警視庁へ届け出たそうです。同じ頃に連絡を受けた、
指導員さんも愛車のＣＢ１３００のバイクに乗り出動したそうで、
現場の橋のたもとにバイクを停めて橋の中央の現場へと、
急いだそうです。同じ時間に東京側の橋のたもとから、
白ヘルメットの警察官も立ち会ったそうですが、
パトカーの巡査が言うには、（ココは県境なので！この車は・・・、
境界線を３メートル越えていますので・・・、管轄違いですから・・・、
神奈川県警の方へ連絡してください。）と言うと帰ってしまった(-"-;A。
しばらくして神奈川県警のパトカーが到着すると、（規定は・・・、
規定ですからね！）と実地検証が始まり解決したそうです(;^_^A。
指導員さんとＡさんは、（警察の方もいろいろと大変なんだな〜ぁ）と、
顔を見合わせて苦笑いしたそうです(*^o^)乂(^-^*)。事故原因としては、
Ａさんが橋の上で川の流れを見るために脇見をしたのが、
原因のようだったそうです(;^ω^A。そこで指導員さんが、（Ａさん、
川の流れよりも車の流れの方が大事ですよ）と言うと、
被害者のＢさんも笑っていたそうです(*^▽^*)。
そこでこの事故事例についての反省点としては、
その� 。舛気鵑力童�運転が原因です。運転する時には、
一点を注視することなく幅広く視野を保って前後左右に気を配りましょう。
今後の対策と傾向！
その� 仝�境の事故の場合は、どちらの管轄か、
確認して警察へ届ける事が出来るぐらいの心の、
余裕と平常心をお互いに持ちたいものですね（;´▽｀A``。
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皆さ〜ん！お久しぶりです！(*^▽^*)お元気ですかぁ？。
楽しかった？ゴールデンウイークも後わずかになりましたが・・・、
皆さんはいかがお過ごしでしょうか？（;´▽｀A``
私はバイクシーズン真っ只中なのれ！走るのが忙しくて、
忙しくて（;´▽｀A``ブログの更新が遅れてしまいました。
そこで今回も交通安全についての心構えと言いましょうか？、
マナーやモラルと言いましょうか？みんなで考えてみようよ！。
と言う？（勝手に！）ことになりました。(;^_^Aそこで今回！のテーマは、
運転の考え方による事故事例とは？を考えて見ましょうね。
�，世蹐Ρ薪勝蔽躇婬遡外稟拭�
皆さんもよく耳にすると思いますが！、自分は大丈夫〜、
検問はしていない〜、こんな処でネズミ捕りなんてやって無い〜、
車を貸しても事故はしない〜、酒を飲んだけど！少し寝たので大丈夫〜、
まさか飛び出してこない〜、裏道だから大丈夫〜、相手が止まる〜、
サイドブレーキは緩まない〜、車を盗まれることはない〜、
相手も保険に加入している〜、前車の積み荷は落ちない〜、
前車は急に停まらない〜、駐車している車のドアは急には開かない〜、
相手が譲る〜、相手が避ける〜、相手が入れてくれる〜、
誰かが助けてくれる〜、自分だけは急停止できる〜、
その他にも沢山あると思いますが、自分勝手の思いこみによる、
だろう運転による事故事例です（;´▽｀A``。
�△覆�ら運転（安全運転義務違反）
携帯で通話したり〜、カーテレビを見たり〜、雑誌、新聞を読んだり〜、
カーナビを注視したり〜、メールを送受信したり〜、化粧しながら〜、
弁当などを食べながら〜、床に落ちた物を拾い〜、脇見したり〜、
車内の装備を操作したり〜、など、ets・・・（ながら運転）の事故事例です。
��まぁ〜、いいか運転（注意義務違反）
赤で進んでも〜、逆駐車しても〜、狭い道の両側駐車しても〜、
スピードを出し過ぎても〜、酒を飲んでも〜、無免許や免許停止中でも〜、
保険切れている車だけど〜、車検切れている車だけども〜、
タイヤがツルツルだけど〜、等々ets・・・、自己中心的で、
無責任！窮まりない思考で、ルールを守らない以前にルールを、
全く知らない、理解していない場合もあるようです。
自分自身の権利のみを主張するような人は要注意の、
まぁ〜いいか運転での事故事例です(￣_￣ i)。
�い�もしれない運転（優良運転者・ゴールド免許保持）
人が飛び出しくるかも〜、車が出てくるかも〜、前車が急停止するかも〜、
相手が気づいていないかも〜、相手がバックするかも〜、
相手が突然進路変更するかも〜、相手が急に転回するかも〜、
道路端を走行中の自転車が急に転倒するかも〜、
左折二輪車の巻き込みがあるかも〜、直進二輪車の速度が速いかも〜、
二輪車がすり抜けしてくるかも〜、駐車前後に子供がいるかも〜、
坂道で駐停車する時にサイドブレーキが緩んで車が落下するかも〜、
車内の物品が盗まれるかも〜、等々ets・・・、
安全、安心で、信頼できる予測と余裕のある運転者です(o^-')b。
お互い不愉快な内容となりましたが！・・・かもしれない運転で、
お互いに安全に走り続けて生きたいという願いで！書いてみました。
それでは！皆さん楽しい休日を過ごしてください(*^.^*)。
★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★
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運転の考え方による事故事例とは？を考えて見ましょうね。
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皆さんもよく耳にすると思いますが！、自分は大丈夫〜、
検問はしていない〜、こんな処でネズミ捕りなんてやって無い〜、
車を貸しても事故はしない〜、酒を飲んだけど！少し寝たので大丈夫〜、
まさか飛び出してこない〜、裏道だから大丈夫〜、相手が止まる〜、
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相手も保険に加入している〜、前車の積み荷は落ちない〜、
前車は急に停まらない〜、駐車している車のドアは急には開かない〜、
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誰かが助けてくれる〜、自分だけは急停止できる〜、
その他にも沢山あると思いますが、自分勝手の思いこみによる、
だろう運転による事故事例です（;´▽｀A``。
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携帯で通話したり〜、カーテレビを見たり〜、雑誌、新聞を読んだり〜、
カーナビを注視したり〜、メールを送受信したり〜、化粧しながら〜、
弁当などを食べながら〜、床に落ちた物を拾い〜、脇見したり〜、
車内の装備を操作したり〜、など、ets・・・（ながら運転）の事故事例です。
��まぁ〜、いいか運転（注意義務違反）
赤で進んでも〜、逆駐車しても〜、狭い道の両側駐車しても〜、
スピードを出し過ぎても〜、酒を飲んでも〜、無免許や免許停止中でも〜、
保険切れている車だけど〜、車検切れている車だけども〜、
タイヤがツルツルだけど〜、等々ets・・・、自己中心的で、
無責任！窮まりない思考で、ルールを守らない以前にルールを、
全く知らない、理解していない場合もあるようです。
自分自身の権利のみを主張するような人は要注意の、
まぁ〜いいか運転での事故事例です(￣_￣ i)。
�い�もしれない運転（優良運転者・ゴールド免許保持）
人が飛び出しくるかも〜、車が出てくるかも〜、前車が急停止するかも〜、
相手が気づいていないかも〜、相手がバックするかも〜、
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二輪車がすり抜けしてくるかも〜、駐車前後に子供がいるかも〜、
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お互い不愉快な内容となりましたが！・・・かもしれない運転で、
お互いに安全に走り続けて生きたいという願いで！書いてみました。
それでは！皆さん楽しい休日を過ごしてください(*^.^*)。
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皆さ〜ん！お久しぶりです！(;^ω^Aお元気ですかぁ？。
楽しい？ゴールデンウイークが始まりましたが・・・、
皆さんはいかがお過ごしでしょうか？
私はバイクシーズン真っ只中なのれ！走るのが忙しくて、
忙しくて（;´▽｀A``ブログの更新が遅れてしまいました。
そこで今回から交通安全についての心構えと言いましょうか？、
マナーやモラルと言いましょうか？みんなで考えてみようよ！。
と言う？ことになりました。(;^_^Aそこで今回！始めのテーマは、
心構えによる運転の方法と駐車方法とは？を考えて見ましょうね。
�＼茲沙呂瓩冒蠎蠅領�場も考えての運転方法としましては、
加害者、被害者、双方の身内や相手の立場で考えて走れば、
事故は少なくなると思いますが、常に平常心を保つようにして、
相手を思いやる心の余裕をもって運転するようにします。
公道では運転に慣れているドライバーばかりとは限りませんね。
特にゴールデンウイークのような長い休みが始まると、
普段乗り慣れないドライバーや他県からの道に慣れていないような、
ドライバーが多くなります。バイクで街中を走行する場合には、
出来る限り！他の歩行者、自転車、車、大型トラックなど、などに、
近づかないように心掛けていますが(￣_￣ i)そうも・・・、
言っていられない状況もありますよね。そんな時は、
予測しながら走ったり、他の車両のナンバーを確認して、
他の車両動向をよく見るようにしていますよ（;´▽｀A``。
楽しい行楽シーズンで不意の事故に遭遇したり、
不意に巻き込まれたりしたら、お互いの予定が、
全て狂ってしまいますよね。(´д｀lll)
そこで防衛運転、予防運転、予測運転で自ら防ぎ守るのです。
一般道路は流れに合った速度と走行を心掛けるようにして、
もしも、後続車があおりたてる場合には、路側帯や、広い場所で、
左のウインカーを点滅させて減速や停止し、先に行ってもらうと、
お互いのストレスも解消されると思います。時々路上で大声を、
張り上げてケンカをしている人達を見かけますが！、
ハッキリ言って！周りから見たらアホですね(/_;)/~~。
公道はレース場ではありましえんし、競い合うのは、
他の通行妨害で非常に迷惑ですのでやめましょうよ。
高速道路で追い越した時は、ルームミラー（標準装備の、
ルームミラーと同等の反射率のもので）に追い越した車が、
映るくらい先まで行ってから走行車線に入るようにします。
追い越してすぐ左車線に入ったり、追い越した車の直ぐ前に、
入る車が多く危険ですし、トラブルの元になることもあります。
高速道路で故障したり事故を起こすと、他の車の進路を、
妨害することになるので、確実に整備した車で走りたいものです。
また、極端に速い車や大型トラックと並走行や競走などを、
しないようしましょう。確かに自分がルールを守って、
運転している場合は、自分が正しいと言うことはあるでしょうが、
それによって相手と自分のストレスが大きくなり・・・、
事故やトラブルに発展させるよりは道を譲ってお互いが、
楽しく走行できる方が遙かによいですね！譲り愛です。
�⇒祝秒鷦屬箸蓮�駐車場では、隣の車とドアの距離を考えて、
駐車するようにし、路面が斜めになっている駐車場では、
ドアの重さを考えて駐車し、風の強い日には強風でドアが、
開いた時に隣の車にドアが接触しないかを考えて、
駐車すると良いと思いますが、場所によっては無理です。
��車両管理と駐車、停車とは、車を離れる時には、
キーロックを忘れずにしましょう。盗まれて事故を起こされたり、
家の鍵やいろいろな鍵、大切なものを紛失して合い鍵の作成や、
警察への届け出やカード会社等の紛失届け出に想像以上の、
手間がかかりますし、二次的な不安もありますよね。
後日発見された時は遠方であっても車を引き取らねばならず、
そのための時間と費用はかかる事になります。
エンジンキーをつけたままの買い物や用事はちょっとした油断から、
くる莫大な危険と不安、金銭的、精神的損失にもつながります。
それでもエンジンをかけたままで駐車したり、車内に、
盗まれやすい物を置いておく行為は、それ自体が・・・、
犯罪の誘発原因で、（ホンの出来心！）となることを知ってくださいね。
それでは今回はこの辺で失礼したいと思います。
お互いにくれぐれも注意して走りたいものですね。ご安全に！
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加害者、被害者、双方の身内や相手の立場で考えて走れば、
事故は少なくなると思いますが、常に平常心を保つようにして、
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公道では運転に慣れているドライバーばかりとは限りませんね。
特にゴールデンウイークのような長い休みが始まると、
普段乗り慣れないドライバーや他県からの道に慣れていないような、
ドライバーが多くなります。バイクで街中を走行する場合には、
出来る限り！他の歩行者、自転車、車、大型トラックなど、などに、
近づかないように心掛けていますが(￣_￣ i)そうも・・・、
言っていられない状況もありますよね。そんな時は、
予測しながら走ったり、他の車両のナンバーを確認して、
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楽しい行楽シーズンで不意の事故に遭遇したり、
不意に巻き込まれたりしたら、お互いの予定が、
全て狂ってしまいますよね。(´д｀lll)
そこで防衛運転、予防運転、予測運転で自ら防ぎ守るのです。
一般道路は流れに合った速度と走行を心掛けるようにして、
もしも、後続車があおりたてる場合には、路側帯や、広い場所で、
左のウインカーを点滅させて減速や停止し、先に行ってもらうと、
お互いのストレスも解消されると思います。時々路上で大声を、
張り上げてケンカをしている人達を見かけますが！、
ハッキリ言って！周りから見たらアホですね(/_;)/~~。
公道はレース場ではありましえんし、競い合うのは、
他の通行妨害で非常に迷惑ですのでやめましょうよ。
高速道路で追い越した時は、ルームミラー（標準装備の、
ルームミラーと同等の反射率のもので）に追い越した車が、
映るくらい先まで行ってから走行車線に入るようにします。
追い越してすぐ左車線に入ったり、追い越した車の直ぐ前に、
入る車が多く危険ですし、トラブルの元になることもあります。
高速道路で故障したり事故を起こすと、他の車の進路を、
妨害することになるので、確実に整備した車で走りたいものです。
また、極端に速い車や大型トラックと並走行や競走などを、
しないようしましょう。確かに自分がルールを守って、
運転している場合は、自分が正しいと言うことはあるでしょうが、
それによって相手と自分のストレスが大きくなり・・・、
事故やトラブルに発展させるよりは道を譲ってお互いが、
楽しく走行できる方が遙かによいですね！譲り愛です。
�⇒祝秒鷦屬箸蓮�駐車場では、隣の車とドアの距離を考えて、
駐車するようにし、路面が斜めになっている駐車場では、
ドアの重さを考えて駐車し、風の強い日には強風でドアが、
開いた時に隣の車にドアが接触しないかを考えて、
駐車すると良いと思いますが、場所によっては無理です。
��車両管理と駐車、停車とは、車を離れる時には、
キーロックを忘れずにしましょう。盗まれて事故を起こされたり、
家の鍵やいろいろな鍵、大切なものを紛失して合い鍵の作成や、
警察への届け出やカード会社等の紛失届け出に想像以上の、
手間がかかりますし、二次的な不安もありますよね。
後日発見された時は遠方であっても車を引き取らねばならず、
そのための時間と費用はかかる事になります。
エンジンキーをつけたままの買い物や用事はちょっとした油断から、
くる莫大な危険と不安、金銭的、精神的損失にもつながります。
それでもエンジンをかけたままで駐車したり、車内に、
盗まれやすい物を置いておく行為は、それ自体が・・・、
犯罪の誘発原因で、（ホンの出来心！）となることを知ってくださいね。
それでは今回はこの辺で失礼したいと思います。
お互いにくれぐれも注意して走りたいものですね。ご安全に！
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皆さん〜んお元気ですか・・・？(*^▽^*)
毎度！訪問して頂まし〜て、ありがとさんね！(o^-')b
春爛漫でバイクシーズン到来と言う感じですが、！（;´▽｀A`、
花粉症の人はそれなりの対策で走りましょうね。
皆さん！安全に走り続けて行って下さいね！(*゜▽゜ノノ゛☆
私のお友達！指導員さんで、某保険会社勤務で事故処理係の・・・！、
指導員さんから聞きました。へ〜そうなんだ？と、
言う事故現場での出来事を書いて見たいいと？
思います。バイクに限らず車についての話しもありますので、
皆様の事故防止と安全運転のご参考になればと思います。(;^_^A
ある日、指導員さんが愛車のＣＢ１３００を磨いていると、
携帯が鳴り出てみると、契約者のＡさんが蚊の鳴くような声で、
保険屋さん、私・・・、追突しました。すっ、すぐに来てくださいと、
連絡してきたそうで、指導員さんが現場に到着すると、
Ａさんの車がＢさんの車に衝突していた。指導員さんが、
（いったい！どうしたのですか？）とＡさんに尋ねると、
Ａさんは、（運転中に車内の蚊に気をとられて・・・、
捕まえようとして前を見てなかったのです。気がついたら・・・、
Ｂさんの車に衝突していたのです。）保険屋の指導員さんは、
Ｂさんに（申し訳ありませんでした。）と深くお詫びして、
損害保険扱いで許してもらったそうです。そして・・・、
Ａさんには今後は車内の虫は無視して運転するように指示しました。
別件Ｃさんの場合は、車内のハチを車外に出そうとしていた時に、
信号が赤になったのに気が付かず交差点内を通過したら、
横から来た車に出会い頭のハチ合わせで衝突してしまったそうで、
Ｄさんが、（コノヤロウ！この信号虫（無視）やろうめ！）と言ったか、
定かではないが？この時のＢさん（加害者）の態度と、
反省のない言葉づかいに対して（虫が好かない）気にくわないと、
怒り爆発で！逆にその場でＤさんに謝罪をした指導員さんの、
対応を認めてくれたそうで、加害者の対応によっては、
被害者の気分を害して人身事故扱いにされてしまう場合も、
あるようですが、今回は正常の物損事故扱いで解決できたそうです。
加害者は態度と言葉使いに気をつける事が大切だと思った。
被害者は事故のために、予定が中断され計画も狂い、
加害者に対して腹の虫が治まらないが・・・、
夜ビールでも飲んで虫を治めてもらう・・・？
そこでこの事故事例についての反省点としては、
その� ー崙發涼遒傍い鬚箸蕕譴徳以�不注意および、
事故回避の認知、判断、操作の遅れが原因。
その�◆￣薪消罎麓崙發涼遒鰐技襪靴徳阿鬚靴辰�り見て運転する。
その�� 発車の前には車両点検と車内の虫を見つけて、
車外に出してから出掛けるようにする？(￣_￣ i)。
今後の対策と傾向！
その� ー�分のミスで事故を起こしたら、
相手方に先ずはお詫びしてo(_ _*)o、相手に対して、
不愉快な態度をとらないことです（;´▽｀A``。
皆さんも・・・、安全に走り続けて行って下さいね！(*゜▽゜ノノ゛
ではご安全に！又、元気でお会いしましようよ！。
★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★
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毎度！訪問して頂まし〜て、ありがとさんね！(o^-')b
春爛漫でバイクシーズン到来と言う感じですが、！（;´▽｀A`、
花粉症の人はそれなりの対策で走りましょうね。
皆さん！安全に走り続けて行って下さいね！(*゜▽゜ノノ゛☆
私のお友達！指導員さんで、某保険会社勤務で事故処理係の・・・！、
指導員さんから聞きました。へ〜そうなんだ？と、
言う事故現場での出来事を書いて見たいいと？
思います。バイクに限らず車についての話しもありますので、
皆様の事故防止と安全運転のご参考になればと思います。(;^_^A
ある日、指導員さんが愛車のＣＢ１３００を磨いていると、
携帯が鳴り出てみると、契約者のＡさんが蚊の鳴くような声で、
保険屋さん、私・・・、追突しました。すっ、すぐに来てくださいと、
連絡してきたそうで、指導員さんが現場に到着すると、
Ａさんの車がＢさんの車に衝突していた。指導員さんが、
（いったい！どうしたのですか？）とＡさんに尋ねると、
Ａさんは、（運転中に車内の蚊に気をとられて・・・、
捕まえようとして前を見てなかったのです。気がついたら・・・、
Ｂさんの車に衝突していたのです。）保険屋の指導員さんは、
Ｂさんに（申し訳ありませんでした。）と深くお詫びして、
損害保険扱いで許してもらったそうです。そして・・・、
Ａさんには今後は車内の虫は無視して運転するように指示しました。
別件Ｃさんの場合は、車内のハチを車外に出そうとしていた時に、
信号が赤になったのに気が付かず交差点内を通過したら、
横から来た車に出会い頭のハチ合わせで衝突してしまったそうで、
Ｄさんが、（コノヤロウ！この信号虫（無視）やろうめ！）と言ったか、
定かではないが？この時のＢさん（加害者）の態度と、
反省のない言葉づかいに対して（虫が好かない）気にくわないと、
怒り爆発で！逆にその場でＤさんに謝罪をした指導員さんの、
対応を認めてくれたそうで、加害者の対応によっては、
被害者の気分を害して人身事故扱いにされてしまう場合も、
あるようですが、今回は正常の物損事故扱いで解決できたそうです。
加害者は態度と言葉使いに気をつける事が大切だと思った。
被害者は事故のために、予定が中断され計画も狂い、
加害者に対して腹の虫が治まらないが・・・、
夜ビールでも飲んで虫を治めてもらう・・・？
そこでこの事故事例についての反省点としては、
その� ー崙發涼遒傍い鬚箸蕕譴徳以�不注意および、
事故回避の認知、判断、操作の遅れが原因。
その�◆￣薪消罎麓崙發涼遒鰐技襪靴徳阿鬚靴辰�り見て運転する。
その�� 発車の前には車両点検と車内の虫を見つけて、
車外に出してから出掛けるようにする？(￣_￣ i)。
今後の対策と傾向！
その� ー�分のミスで事故を起こしたら、
相手方に先ずはお詫びしてo(_ _*)o、相手に対して、
不愉快な態度をとらないことです（;´▽｀A``。
皆さんも・・・、安全に走り続けて行って下さいね！(*゜▽゜ノノ゛
ではご安全に！又、元気でお会いしましようよ！。
★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★
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花粉症の人はそれなりの対策で走りましょうね。
皆さん！安全に走り続けて行って下さいね！(*゜▽゜ノノ゛☆
私のお友達！指導員さんで、某保険会社勤務で事故処理係の・・・！、
指導員さんから聞きました。へ〜そうなんだ？と、
言う事故現場での出来事を書いて見たいいと？
思います。バイクに限らず車についての話しもありますので、
皆様の事故防止と安全運転のご参考になればと思います。(;^_^A
指導員さんが会社でコーヒーを飲みながら、新聞を読んでいるところに、
契約者のＡさんから、携帯電話に連絡が入ると、((((((ﾉﾟ��ﾟ)ﾉ
例のごとく愛車のＣＢ１３００に跨ると現場に急行したそうです。
現場に到着すると契約者のＡさんはケガをして左瞼の上を切って、
しまったようで、ハンカチで押さえながら現場にいたそうです。
事情を聞くとどうやら！交差点での事故だったそうで、
私側の信号は確かに青だった。嘘をついた人イイ黄み、
（気味）だと言ったかは定かではないが、保険会社は双方とも、
こちらが悪くないと主張するならば保険金は支払いません！、
赤んべ〜だ！と言いました？。双方の保険会社は、
お互いが青ならば、お互いに責任がないので当然、
保険金は支払いませんと言って決着がついたそうです。
しかし、常識的に考えれば、交差点の信号でお互い青と青は、
絶対にあり得ない。誰かが泣き寝入りをしなければならない。
Ａさんと相手運転手のＢさんがお互いに青だと主張していたからだ！、
そうです。指導員さんは交差点の道路状況と双方の青、黄、赤の、
信号機のそれぞれのタイムをストップウォッチで計って見たたそうで、
衝突する前の双方の場所と衝突した状況を見て、Ａさん側交差点の、
２百メートル手前、バイク王○○支店の前を時速４０キロで走行して、
いた場合は１秒間で１１・１メートル進むと計算したそうで、
Ｂさんは（信号手前も青色だったし、衝突時も青だった）と言っているので、
指導員さんはケガをしているＡさんに聞いてみたそうです。
あの〜私が思うには、（事故現場と交差点進入までの説明に、
違いがあるようなのですが・・・？）するとＡさんは、（信号は・・・、
黄から赤だったかもしれない）との事と話したそうです。
指導員さんの助言で、Ａさんは青信号の主張を強引に押し通すより、
自分が悪かったことを認めて修理代を払うことにしたそうです。
Ｂさんも多少のケガをしていたが、Ａさんが全面的に非を、
認めたことによって我慢してもらえることになったそうです。
正しく非を認めることで心証を良くしたＢさんは、（Ａさんの目が、
右目まで暗くならないように、人身事故扱いは許してあげましょう）と、
言ってくれたそうで、結局は正直発言から得た行政処分なしの、
事故扱いとなったようです。もちろんＡさんのケガは自己負担ですが、
幸い切り傷も深くないようで、晴れて物損事故処理されたようです。
今回の事故では嘘つきの負けが勝ちと言う事例だと思います。
そこでこの事故事例についての反省点としては、
その� ￣海鮓世Ε疋薀ぅ弌爾�いるから、正直者が損をする事が多いようです。
その�◆￣海鬚弔い討泙納�分の正当性を主張するドライバーに対策は、
ない！それに嘘つきドライバーの心の傷はのこるでしょう。
今後の対策と傾向！
その� ，泙気鉾震牟技奸�、こんなドライバーにならなくてよかった。
その�◆〜佇�が青と言って主張を譲らない場合は双方の、
保険会社は対物保険を支払いません。その場合は自分の、
加入している車両保険が在れば自分の車両を修理することが出来ますが、
加入していなければ、全てを自己負担で我慢するしかないようです。
相手方の嘘に腹が立つと思いますが、嘘を言った運転者は、
何れは他で損をすることになるものです。罪を憎んで、
人を憎まずの精神？で前向きに生きましょう。
その�� 世界中の（交差点）交差している道路での、
信号機が設置されている交差点において、
お互いの信号が、青色と青色になることは絶対にない。
皆さんも・・・、安全に走り続けて行って下さいね！(*゜▽゜ノノ゛
ではご安全に！又、元気でお会いしましようよ！。
★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★
バイクブログランキング参加中！めざせ！１０位内！
皆様のお力をお願いします。
★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★
毎度！訪問して頂まし〜て、ありがとさんね！(o^-')b
春爛漫でバイクシーズン到来と言う感じですが、！（;´▽｀A`、
花粉症の人はそれなりの対策で走りましょうね。
皆さん！安全に走り続けて行って下さいね！(*゜▽゜ノノ゛☆
私のお友達！指導員さんで、某保険会社勤務で事故処理係の・・・！、
指導員さんから聞きました。へ〜そうなんだ？と、
言う事故現場での出来事を書いて見たいいと？
思います。バイクに限らず車についての話しもありますので、
皆様の事故防止と安全運転のご参考になればと思います。(;^_^A
指導員さんが会社でコーヒーを飲みながら、新聞を読んでいるところに、
契約者のＡさんから、携帯電話に連絡が入ると、((((((ﾉﾟ��ﾟ)ﾉ
例のごとく愛車のＣＢ１３００に跨ると現場に急行したそうです。
現場に到着すると契約者のＡさんはケガをして左瞼の上を切って、
しまったようで、ハンカチで押さえながら現場にいたそうです。
事情を聞くとどうやら！交差点での事故だったそうで、
私側の信号は確かに青だった。嘘をついた人イイ黄み、
（気味）だと言ったかは定かではないが、保険会社は双方とも、
こちらが悪くないと主張するならば保険金は支払いません！、
赤んべ〜だ！と言いました？。双方の保険会社は、
お互いが青ならば、お互いに責任がないので当然、
保険金は支払いませんと言って決着がついたそうです。
しかし、常識的に考えれば、交差点の信号でお互い青と青は、
絶対にあり得ない。誰かが泣き寝入りをしなければならない。
Ａさんと相手運転手のＢさんがお互いに青だと主張していたからだ！、
そうです。指導員さんは交差点の道路状況と双方の青、黄、赤の、
信号機のそれぞれのタイムをストップウォッチで計って見たたそうで、
衝突する前の双方の場所と衝突した状況を見て、Ａさん側交差点の、
２百メートル手前、バイク王○○支店の前を時速４０キロで走行して、
いた場合は１秒間で１１・１メートル進むと計算したそうで、
Ｂさんは（信号手前も青色だったし、衝突時も青だった）と言っているので、
指導員さんはケガをしているＡさんに聞いてみたそうです。
あの〜私が思うには、（事故現場と交差点進入までの説明に、
違いがあるようなのですが・・・？）するとＡさんは、（信号は・・・、
黄から赤だったかもしれない）との事と話したそうです。
指導員さんの助言で、Ａさんは青信号の主張を強引に押し通すより、
自分が悪かったことを認めて修理代を払うことにしたそうです。
Ｂさんも多少のケガをしていたが、Ａさんが全面的に非を、
認めたことによって我慢してもらえることになったそうです。
正しく非を認めることで心証を良くしたＢさんは、（Ａさんの目が、
右目まで暗くならないように、人身事故扱いは許してあげましょう）と、
言ってくれたそうで、結局は正直発言から得た行政処分なしの、
事故扱いとなったようです。もちろんＡさんのケガは自己負担ですが、
幸い切り傷も深くないようで、晴れて物損事故処理されたようです。
今回の事故では嘘つきの負けが勝ちと言う事例だと思います。
そこでこの事故事例についての反省点としては、
その� ￣海鮓世Ε疋薀ぅ弌爾�いるから、正直者が損をする事が多いようです。
その�◆￣海鬚弔い討泙納�分の正当性を主張するドライバーに対策は、
ない！それに嘘つきドライバーの心の傷はのこるでしょう。
今後の対策と傾向！
その� ，泙気鉾震牟技奸�、こんなドライバーにならなくてよかった。
その�◆〜佇�が青と言って主張を譲らない場合は双方の、
保険会社は対物保険を支払いません。その場合は自分の、
加入している車両保険が在れば自分の車両を修理することが出来ますが、
加入していなければ、全てを自己負担で我慢するしかないようです。
相手方の嘘に腹が立つと思いますが、嘘を言った運転者は、
何れは他で損をすることになるものです。罪を憎んで、
人を憎まずの精神？で前向きに生きましょう。
その�� 世界中の（交差点）交差している道路での、
信号機が設置されている交差点において、
お互いの信号が、青色と青色になることは絶対にない。
皆さんも・・・、安全に走り続けて行って下さいね！(*゜▽゜ノノ゛
ではご安全に！又、元気でお会いしましようよ！。
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皆さ〜ん毎度どもデス！お元気ですか？(*^▽^*)
桜吹雪も舞い散る中！バイクにとっては快適なシーズンですね。
そこで今回はライデングフォームについて、書いて見たいと思いますが、
いきなりですが、宮本武蔵は（五輪之書）の中で、
（始めに基本を学び、次ぎにそれを壊すべし、）ということを？、
書いているそうです。基本は、そこを土台により良い状態を、
作る大切なものですね。でも基本だけにとどまっていてもね。
講習会で毎回説明される（基本の）乗車姿勢や・・・、
コーナリングフォームなどは・・・、説明聞いてハイ終わりと、
思っちゃったらそこで終わりです。あ〜あたしだよ！
それは終わりではなく始まりに過ぎませんね。(;^_^A
まず頭で理解して、形を真似たりして（やってみる）と、
いうのも必要ですが、（頭で分かっている）のと（身に付いている）と、
いうのは次元の違う話で、本当に身につけるためには、
それ相応の練習や実践を積まなければならないし、自分でも、
見直したり、考えたりすることが重要なのですね。（;´▽｀A``
例えば、上半身を起こし前方をちゃんと見る、って話しは・・・、
基本の乗車姿勢の説明としては間違っていませんが・・・、
ライダーさんの身長や車種などの条件とどういう場面を走るのか？、
といった状況によっての工夫や応用も可能かつ必要ですよね。
身長の低い人が、前傾姿勢のレプリカ？タイプで無理に上半身を、
起こそうとすると、かえってハンドルに体重をかけすぎてしまう場合が、
ありますよね。ハンドルで腕立て伏せするみたいな状態になりますから、
逆に潔く前傾姿勢をとるほうがハンドルと肩の距離が縮まって余裕ができ、
腰から背中全体をバネのように使って体重を支えられるので、
上半身の力が抜けやすくなることもあります。もちろんそれには、
下半身でマシンと一体感を作っておくことが前提ですが！。
だからカーブやコーナーが連続するような峠道をスムーズに走るには、
少し前傾姿勢を強めてみるのもいいし、でも街中ではちゃんと見通しが、
利くことが重要だと思うし、そういう乗車姿勢や視界を意識する。
その場面によるそんな工夫もひとつ方法だと思うのですね。
例えば、講習会などで、（言われたから！）やるとか？、
表面的な知識と形だけ取り入れて、その先を自分で考えない、
ということだと（基本）が制約条件のようになってしまいますが、
いい基本とそこから引き出されるいい応用は、全てのライダーさんの、
自由度を高めてくれるはずですね。実際に上手い人は基本の中味が、
練習や経験を通じても把握できていて、自分流の工夫を加えても、
肝心な基本のツボは外さないことが多いと思います。
知識や情報は（聞きっぱなし）では自分のものにならない！って、
事なのですけれども、確かに（基本）を本当に習得するには何回も、
反復練習が必要だったり、簡単なことではないですけれど、
形だけでなく、意味や本質をふまえていれば身につけやすいと、
思いますよ。それを見つけるためのちょっとしたヒントは、
日常生活の中にもありますよ。例えば、イスに深く腰掛けた時と、
浅く腰掛けた時に、上半身が楽に動かせるのはどちら？、
着座面（お尻）と足の位置関係ではどうでしょう？、
ふつうに立った状態からしゃがんでみると、お尻はどうやったって、
足の位置より後ろに来ますよね。それが人間の体の構造ですから、
同じことが乗車時のステップと着座位置の関係にもあります。
ステップに対する着座位置が前すぎると、下半身の安定感が、
作りにくい傾向になり、前のめりになりますから、ハンドルに体重が、
かかりやすくなります。普段は体の自然な動き、理にかなった動きを、
無意識にしているはずなのに、バイクに乗るとそれを無視してしまう事って、
どういう訳か？多いんですよね(￣_￣ i)それではこの辺で失礼します。
皆さ〜ん！お互いにご安全に！又お会いしましょう(*^o^*)
★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★
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桜吹雪も舞い散る中！バイクにとっては快適なシーズンですね。
そこで今回はライデングフォームについて、書いて見たいと思いますが、
いきなりですが、宮本武蔵は（五輪之書）の中で、
（始めに基本を学び、次ぎにそれを壊すべし、）ということを？、
書いているそうです。基本は、そこを土台により良い状態を、
作る大切なものですね。でも基本だけにとどまっていてもね。
講習会で毎回説明される（基本の）乗車姿勢や・・・、
コーナリングフォームなどは・・・、説明聞いてハイ終わりと、
思っちゃったらそこで終わりです。あ〜あたしだよ！
それは終わりではなく始まりに過ぎませんね。(;^_^A
まず頭で理解して、形を真似たりして（やってみる）と、
いうのも必要ですが、（頭で分かっている）のと（身に付いている）と、
いうのは次元の違う話で、本当に身につけるためには、
それ相応の練習や実践を積まなければならないし、自分でも、
見直したり、考えたりすることが重要なのですね。（;´▽｀A``
例えば、上半身を起こし前方をちゃんと見る、って話しは・・・、
基本の乗車姿勢の説明としては間違っていませんが・・・、
ライダーさんの身長や車種などの条件とどういう場面を走るのか？、
といった状況によっての工夫や応用も可能かつ必要ですよね。
身長の低い人が、前傾姿勢のレプリカ？タイプで無理に上半身を、
起こそうとすると、かえってハンドルに体重をかけすぎてしまう場合が、
ありますよね。ハンドルで腕立て伏せするみたいな状態になりますから、
逆に潔く前傾姿勢をとるほうがハンドルと肩の距離が縮まって余裕ができ、
腰から背中全体をバネのように使って体重を支えられるので、
上半身の力が抜けやすくなることもあります。もちろんそれには、
下半身でマシンと一体感を作っておくことが前提ですが！。
だからカーブやコーナーが連続するような峠道をスムーズに走るには、
少し前傾姿勢を強めてみるのもいいし、でも街中ではちゃんと見通しが、
利くことが重要だと思うし、そういう乗車姿勢や視界を意識する。
その場面によるそんな工夫もひとつ方法だと思うのですね。
例えば、講習会などで、（言われたから！）やるとか？、
表面的な知識と形だけ取り入れて、その先を自分で考えない、
ということだと（基本）が制約条件のようになってしまいますが、
いい基本とそこから引き出されるいい応用は、全てのライダーさんの、
自由度を高めてくれるはずですね。実際に上手い人は基本の中味が、
練習や経験を通じても把握できていて、自分流の工夫を加えても、
肝心な基本のツボは外さないことが多いと思います。
知識や情報は（聞きっぱなし）では自分のものにならない！って、
事なのですけれども、確かに（基本）を本当に習得するには何回も、
反復練習が必要だったり、簡単なことではないですけれど、
形だけでなく、意味や本質をふまえていれば身につけやすいと、
思いますよ。それを見つけるためのちょっとしたヒントは、
日常生活の中にもありますよ。例えば、イスに深く腰掛けた時と、
浅く腰掛けた時に、上半身が楽に動かせるのはどちら？、
着座面（お尻）と足の位置関係ではどうでしょう？、
ふつうに立った状態からしゃがんでみると、お尻はどうやったって、
足の位置より後ろに来ますよね。それが人間の体の構造ですから、
同じことが乗車時のステップと着座位置の関係にもあります。
ステップに対する着座位置が前すぎると、下半身の安定感が、
作りにくい傾向になり、前のめりになりますから、ハンドルに体重が、
かかりやすくなります。普段は体の自然な動き、理にかなった動きを、
無意識にしているはずなのに、バイクに乗るとそれを無視してしまう事って、
どういう訳か？多いんですよね(￣_￣ i)それではこの辺で失礼します。
皆さ〜ん！お互いにご安全に！又お会いしましょう(*^o^*)
★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★
バイクブログランキング参加中！めざせ！１０位内！
皆様のお力をお願いします。
★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★
皆さん〜んお元気ですか・・・？(*^▽^*)
毎度！訪問して頂まし〜て、ありがとさんね！(o^-')b
春来まして、サクラも満開に咲いて綺麗ですね！（;´▽｀A`、
花粉症の人はそれなりの対策で走りましょうね。
皆さん！安全に走り続けて行って下さいね！(*゜▽゜ノノ゛☆
私のお友達！指導員さんで、某保険会社勤務で事故処理係の・・・！、
指導員さんから聞きました。へ〜そうなんだ？と、
言う事故現場での出来事を書いて見たいいと？
思います。バイクに限らず車についての話しもありますので、
皆様の事故防止と安全運転のご参考になればと思います。(;^_^A
ある日、指導員さんが愛車のＣＢ１３００で快適に走っていると、
契約者Ａさんから、携帯に連絡が入ったそうで、（直ぐに、
細道峠に来てくれ！外国産の大型乗用車とすれ違う際に、
ぶつかってしまった）との事で、現場に急行したそうです。
事故の状況というのは、Ａさんの軽乗用車の右サイド部分と、
大型外車が接触したという状況だったようで、細道峠の、
すぐ近くには有料ではあるが道幅のゆったりした広い道バイパスが、
通っていたそうです。なぜ？１５０円を惜しんで山の狭い細道峠を、
大型外車が走るのか？これは何だかあやしいと指導員さんの直感が、
はたらいたそうで、それと言うのは、前にもそのような示談の事故事例を、
経験したことが在ったそうで、相手のドライバーはどういうタイプの、
人なのか？と指導員さんは心を落ち着けて相手を観察したそうです。
それに相手の大型外車の右側サイド部分には数ヶ所もの、
部分補修している傷跡があったそうで、その傷跡を見逃さなかった。
なるほど、そう言うことか！と自己判断した上で、相手のドライバーと、
同乗者二人に話しを聴く事にしたそうです。すると相手方は全塗装のため、
九十万円と代行車料として二十万円を要求してきたそうです。
指導員さんの読みが当たったようで、ある筋の人達だと思ったそうです。
この相手のドライバーはいわゆる当たり屋！だったそうで、
その手口と言うのは、まず大型外車がターゲットである軽乗用車と、
すれ違う時に、相手の損害は最小限にしたいのでバンパーを、
目指して軽く接触すれば、軽乗用車の損害は軽微なので・・・、
相手方に払う金額は少なくて済むという手口だったそうです。
もしも、相手方の修理費が高くなったとしても、自分の大型外車の、
修理代を大きく見積もりして、それを差し引いて決算するという、
方法だったようです。使用する大型外車は繰り返し接触するために、
大型外車の側面は板金しなくても済むようにスリキズ程度に、
接触するようだが、ある程度は擦り傷が残ってしまうのです。
この車のドライバーは自動車修理費用狙いの常習犯だったそうです。
指導員さんは車の保険会社に勤めるだけ在って、自動車整備士の、
資格を持っているので車両修理には詳しく、（この程度のスリキズでは、
多く見積もっても、十万円未満で修理可能なので！十万円であれば、
現金で支払いますよ）と相手のドライバーに言ったそうです。
そしてさらに修理工場をいくつか紹介すると、（どこの修理工場でも、
修理できますので、何処にするか選んでください）と話したそうです。
相手の二人はＡさんを脅してもＡさん自身がすべてを保険に任すと、
言うし、指導員さんも修理に詳しいので、（今回は運が悪いな）と言った。
今回の事故で多額の請求が通らないということが相手にもわかると、
指導員さんはその場で示談書を書かせると十万円を支払うことで、
和解することが出来たそうです。その後、保険会社へ写真見積を、
提出して会社の認定を受けて十万を支払い解決したそうです。
その数週間後・・・、また細道峠で同じような事故が、
他社扱いで発生したそうで、不思議な再会というか！なんというか？、
取引先の修理工場で、その二人と再び顔を合わせる事になったそうで、
相手が（今回は指導員さんの、契約者じゃなくて良かったよ！）と、
笑って話しかけられたそうです。その後、業界の情報で、
九十万円ほど支払われたと耳に入ったそうです。
そこでこの事故事例についての反省点としては、
その� 〇海瞭銃擦箜甲罎龍垢て擦任里垢谿磴い脇颪靴い發里任后�
その�◆。舛気鵑離魯鵐疋訌犧遒離潺后�今回の事故事例の場合は、
ミスだけではないが・・・。
今後の対策と傾向！
その� ‖膩深屬箙盖藜屐�外車等とすれ違う場合は、譲るが勝ちで、
可能な所まで、バックして下がり待機するように！。
その�◆〆犬い辰僂い鉾鬚韻憧袷瓦膨篌屬靴涜垉，靴董�
そして相手に動いてもらう。
その�� 初心者で腕に自信のない人は、狭い道などは、
平常心のある人で運転上手な人に運転を代わってもらう。
しかし、その時に相手がぶつけてしまった場合でも、
全額自己負担になることも在るので心得ておきましょうね。
皆さんも・・・、安全に走り続けて行って下さいね！(*゜▽゜ノノ゛
ではご安全に！又、元気でお会いしましようよ！。
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指導員さんから聞きました。へ〜そうなんだ？と、
言う事故現場での出来事を書いて見たいいと？
思います。バイクに限らず車についての話しもありますので、
皆様の事故防止と安全運転のご参考になればと思います。(;^_^A
ある日、指導員さんが愛車のＣＢ１３００で快適に走っていると、
契約者Ａさんから、携帯に連絡が入ったそうで、（直ぐに、
細道峠に来てくれ！外国産の大型乗用車とすれ違う際に、
ぶつかってしまった）との事で、現場に急行したそうです。
事故の状況というのは、Ａさんの軽乗用車の右サイド部分と、
大型外車が接触したという状況だったようで、細道峠の、
すぐ近くには有料ではあるが道幅のゆったりした広い道バイパスが、
通っていたそうです。なぜ？１５０円を惜しんで山の狭い細道峠を、
大型外車が走るのか？これは何だかあやしいと指導員さんの直感が、
はたらいたそうで、それと言うのは、前にもそのような示談の事故事例を、
経験したことが在ったそうで、相手のドライバーはどういうタイプの、
人なのか？と指導員さんは心を落ち着けて相手を観察したそうです。
それに相手の大型外車の右側サイド部分には数ヶ所もの、
部分補修している傷跡があったそうで、その傷跡を見逃さなかった。
なるほど、そう言うことか！と自己判断した上で、相手のドライバーと、
同乗者二人に話しを聴く事にしたそうです。すると相手方は全塗装のため、
九十万円と代行車料として二十万円を要求してきたそうです。
指導員さんの読みが当たったようで、ある筋の人達だと思ったそうです。
この相手のドライバーはいわゆる当たり屋！だったそうで、
その手口と言うのは、まず大型外車がターゲットである軽乗用車と、
すれ違う時に、相手の損害は最小限にしたいのでバンパーを、
目指して軽く接触すれば、軽乗用車の損害は軽微なので・・・、
相手方に払う金額は少なくて済むという手口だったそうです。
もしも、相手方の修理費が高くなったとしても、自分の大型外車の、
修理代を大きく見積もりして、それを差し引いて決算するという、
方法だったようです。使用する大型外車は繰り返し接触するために、
大型外車の側面は板金しなくても済むようにスリキズ程度に、
接触するようだが、ある程度は擦り傷が残ってしまうのです。
この車のドライバーは自動車修理費用狙いの常習犯だったそうです。
指導員さんは車の保険会社に勤めるだけ在って、自動車整備士の、
資格を持っているので車両修理には詳しく、（この程度のスリキズでは、
多く見積もっても、十万円未満で修理可能なので！十万円であれば、
現金で支払いますよ）と相手のドライバーに言ったそうです。
そしてさらに修理工場をいくつか紹介すると、（どこの修理工場でも、
修理できますので、何処にするか選んでください）と話したそうです。
相手の二人はＡさんを脅してもＡさん自身がすべてを保険に任すと、
言うし、指導員さんも修理に詳しいので、（今回は運が悪いな）と言った。
今回の事故で多額の請求が通らないということが相手にもわかると、
指導員さんはその場で示談書を書かせると十万円を支払うことで、
和解することが出来たそうです。その後、保険会社へ写真見積を、
提出して会社の認定を受けて十万を支払い解決したそうです。
その数週間後・・・、また細道峠で同じような事故が、
他社扱いで発生したそうで、不思議な再会というか！なんというか？、
取引先の修理工場で、その二人と再び顔を合わせる事になったそうで、
相手が（今回は指導員さんの、契約者じゃなくて良かったよ！）と、
笑って話しかけられたそうです。その後、業界の情報で、
九十万円ほど支払われたと耳に入ったそうです。
そこでこの事故事例についての反省点としては、
その� 〇海瞭銃擦箜甲罎龍垢て擦任里垢谿磴い脇颪靴い發里任后�
その�◆。舛気鵑離魯鵐疋訌犧遒離潺后�今回の事故事例の場合は、
ミスだけではないが・・・。
今後の対策と傾向！
その� ‖膩深屬箙盖藜屐�外車等とすれ違う場合は、譲るが勝ちで、
可能な所まで、バックして下がり待機するように！。
その�◆〆犬い辰僂い鉾鬚韻憧袷瓦膨篌屬靴涜垉，靴董�
そして相手に動いてもらう。
その�� 初心者で腕に自信のない人は、狭い道などは、
平常心のある人で運転上手な人に運転を代わってもらう。
しかし、その時に相手がぶつけてしまった場合でも、
全額自己負担になることも在るので心得ておきましょうね。
皆さんも・・・、安全に走り続けて行って下さいね！(*゜▽゜ノノ゛
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バイクブログランキング参加中！めざせ！１０位内！
皆様のお力をお願いします。
★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★
皆さん〜！ようやく待ちに！待った？春が来ましたね(´0ﾉ｀*)
バイクシーズン到来です〜よ！と言うことでオジサンは・・・、
春うらら！の鎌倉道〜をブラブラと徘徊してきました。
今日は本当に気持ちの良い！青空の下でツーリング、
わっ〜久しぶりの海だ〜ぁ！マリンスポーツも到来ですね。
鎌倉警察署前の交差点です(*^▽^*)。
春うらら！と気を緩めて喜んでばかりいられませんね。
彼方、此方でネズミ捕り大作戦が繰り広げられていましたが、
ネズミ（男）歳の私はそう簡単に捕まりませえ〜ん！
鶴岡八幡宮に通じる速度制限４０�劼瞭擦任垢�、
こんな道でも、ネズミ捕り大作戦が・・・、ヽ((◎д◎ ))ゝ
取締になられたＺＸＲのライダーさん！お悔やみを・・・、
家で待っている家族の為にお土産を買うオジサンでした。
少しでもサービスしないと、走りに行かせてもらえ無くなる？
そんなライダーって！少なく無いのでは・・・？
鶴岡八幡宮に通じる速度制限４０�劼瞭擦虜�並木ですが、
桜は未だのようですね。４月上旬が見頃と言う処ですね。
鶴岡八幡宮の鳥居前です。初詣でベスト５に入るような、
全国的に有名な処ですね。（;´▽｀A``
北鎌倉駅前です。暖かいのか観光客で賑やかでした。
鎌倉探索はバイクよりも歩いた方がよさそうですね。
建長寺前です。この隣に鎌倉女学院がありますが、
今日は日曜日なのれ、女子高生は休みです。
何の花なのか？何処のコーナーなのか？解りませんが、
印象的だったので！撮ってみました。(￣_￣ i)
春うらら！の鎌倉道〜をブラブラと徘徊してきましたが、
日本は四季を感られる素晴らしい処だと改めて感激しました。
この素晴らしい感動をこの先もずっ〜と楽しみたいと思います。
その為には、急がず、慌てず、余裕を持って走り続けたいと思いました。
★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★バイクブログランキング参加中！めざせ！１０位内！
皆様のお力をお願いします。
★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★
皆さ〜ん！毎度ど〜もデス、久々の登場ですぅ（;´▽｀A``
私は忙しいながらも何とか生き延びておりますデスよ。
皆さんはいかがお過ごしでしょうか？コメント頂いた皆様に、
挨拶に行けない事をお詫びいたします。さて！そこで、
私のツーリング談義を少し書いて見たいと思いますデス。
お役に立つか？は保証の対象外ですが・・・、(￣_￣ i)
皆さんはマス（集団）ツーリングすることってありますか？。
私は学生時代に（大学）中退したけど・・・、のクラブで、
その後もバイク屋さんのチームなどでマスツーリングは、
けっこう行きました。多い時で３０台近くで平均でも１０数台で、
となれば、それなりの工夫が必要となりました。
たぶんほとんどの人が知っている基本ですが、グループや、
集団で走る時の編成と言うか、隊形は（千鳥配列）が最適とされます。
その理由は各車の前後左右に一定の間隔が確保できるからですね。
直列で並んでしまうと、車間が接近しすぎるし、
十分な車間を取ろうとすれば、列が長くなりすぎてしまいますし、
迷子になるライダーも？いますね(^-^)ノ~~。
バイク屋さん主催のツーリングなどの参加者はレースやモトクロスを、
やっている人も多く、お互いの技量や気心がある程度つかめていたので、
比較的楽でしたのですが、学生クラブの方は・・・、
最初のうち本当にヤバかった。その当時は１９８０年代でして・・・、
（汚れた英雄）なんて映画が、そこそこにヒットしていて・・・、
カミナリ族？、暴走族？と言う人種が横行し・・・、
一大バイクブームとも、言われた頃でした。
皮ツナギで決めた人や、トムクルーズの（トップガン）に、
影響されたようなＮＩＮＪＹＡに、パイロットジャケット（ＭＡ１）の人達や、
思わず警護をつけたくなるような、免許取り立ての女子高校生まで、
（あっ！あたしだょ！）スタイルも、様々で・・・！
技量もまちまちな若い衆が集団で走ると・・・！。(´д｀lll)
道の分からない人が信号で後方に取り残されたら(;´Д`)ノ、
みんなで交差点の先で左に寄って待っていたので( ﾟ-ﾟ)( ﾟﾛﾟ)(( ﾛﾟ)ﾟ((( ﾛ)~ﾟ ﾟ、
場所によっては危険かつ迷惑になっていた事でしょう。(;^ω^A
他には、初心者が無理について来ようとして赤信号に突入して、
危険を生じることもヽ((◎д◎ ))ゝ、車線変更で判断が遅いと、
後方が間に合わなくなり、右車線に入れずに、
直進車線から割り込んだり。こんな調子では危険だし、
初心者もリードをとる人もたいへん疲れるものですね。
それにもまして収拾のつかないオートバイ集団走行は・・・、
他の車両にとっても、うっとうしいし！(-_-メ・・・、
周囲の動きを見ても、（おめえらウザイ！空気よめよな）と、
思われているのが分かるわけです(￣_￣ i)。
こりゃあなんとかせにゃあかんな！という苦肉の策で取ったのが、
（３台一組）編成で、それまでの経験上、機敏かつ安全に道路上を、
動ける単位は３台くらいが望ましい、と言うのがまずひとつで、
３台の中にツーリング行程や道路を把握した人を必ず一人入れて、
この３台は常にひとまとまりで走るのです。誰かが遅れても、
その属する組の他の２名だけが遅れた人を待ち、
他のメンバーは先に行き、あらかじめ決めておいた！、
次のポイントで合流するようにしていました。
その当時は携帯電話なんて無かった頃で・・・、正確には、
在るには在ったが、（ショルダーバックみたいな代物で、
一般者には普及せず）もしも転倒や故障などのトラブル時にも、
ひとりが現場に残り、別のひとりは先行した仲間に知らせに行ける、
という理由もありました。もしも３台が３台ともトラブった場合は？、
その３台は最初から、いなかった！ことにして・・・(/_;)/~~、
他のメンバーはツーリングを続ける・・・(^-^)ノ~~。
（それじゃマスツーリングの意味がねえじゃん！）という意見も、
在りましたけれどもね。日本の道路事情では！
空いている高速道路など、以外では多数の縦列走行は、
やや難しいと思うし、（並んで走って見せる）より、
まず円滑であることが大事だし、周囲に余分なストレスを与えない！、
ということも安全上大きな要素ではないかと思いますが？。
ツーリングはデモンストレーションが目的ではありませんから、
ひとつの考え方としてですが、この３台一組編成は、
まあ！うまくいきましたよ。(*^▽^*)それではこの辺で失礼します。
皆さんも春うららの中でツーリングに出掛けると思いますが・・・、
くれぐれも・・・、ご安全にね(*゜▽゜ノノ゛☆
★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★
バイクブログランキング参加中！めざせ！１０位内！
皆様のお力をお願いします。
★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★
私は忙しいながらも何とか生き延びておりますデスよ。
皆さんはいかがお過ごしでしょうか？コメント頂いた皆様に、
挨拶に行けない事をお詫びいたします。さて！そこで、
私のツーリング談義を少し書いて見たいと思いますデス。
お役に立つか？は保証の対象外ですが・・・、(￣_￣ i)
皆さんはマス（集団）ツーリングすることってありますか？。
私は学生時代に（大学）中退したけど・・・、のクラブで、
その後もバイク屋さんのチームなどでマスツーリングは、
けっこう行きました。多い時で３０台近くで平均でも１０数台で、
となれば、それなりの工夫が必要となりました。
たぶんほとんどの人が知っている基本ですが、グループや、
集団で走る時の編成と言うか、隊形は（千鳥配列）が最適とされます。
その理由は各車の前後左右に一定の間隔が確保できるからですね。
直列で並んでしまうと、車間が接近しすぎるし、
十分な車間を取ろうとすれば、列が長くなりすぎてしまいますし、
迷子になるライダーも？いますね(^-^)ノ~~。
バイク屋さん主催のツーリングなどの参加者はレースやモトクロスを、
やっている人も多く、お互いの技量や気心がある程度つかめていたので、
比較的楽でしたのですが、学生クラブの方は・・・、
最初のうち本当にヤバかった。その当時は１９８０年代でして・・・、
（汚れた英雄）なんて映画が、そこそこにヒットしていて・・・、
カミナリ族？、暴走族？と言う人種が横行し・・・、
一大バイクブームとも、言われた頃でした。
皮ツナギで決めた人や、トムクルーズの（トップガン）に、
影響されたようなＮＩＮＪＹＡに、パイロットジャケット（ＭＡ１）の人達や、
思わず警護をつけたくなるような、免許取り立ての女子高校生まで、
（あっ！あたしだょ！）スタイルも、様々で・・・！
技量もまちまちな若い衆が集団で走ると・・・！。(´д｀lll)
道の分からない人が信号で後方に取り残されたら(;´Д`)ノ、
みんなで交差点の先で左に寄って待っていたので( ﾟ-ﾟ)( ﾟﾛﾟ)(( ﾛﾟ)ﾟ((( ﾛ)~ﾟ ﾟ、
場所によっては危険かつ迷惑になっていた事でしょう。(;^ω^A
他には、初心者が無理について来ようとして赤信号に突入して、
危険を生じることもヽ((◎д◎ ))ゝ、車線変更で判断が遅いと、
後方が間に合わなくなり、右車線に入れずに、
直進車線から割り込んだり。こんな調子では危険だし、
初心者もリードをとる人もたいへん疲れるものですね。
それにもまして収拾のつかないオートバイ集団走行は・・・、
他の車両にとっても、うっとうしいし！(-_-メ・・・、
周囲の動きを見ても、（おめえらウザイ！空気よめよな）と、
思われているのが分かるわけです(￣_￣ i)。
こりゃあなんとかせにゃあかんな！という苦肉の策で取ったのが、
（３台一組）編成で、それまでの経験上、機敏かつ安全に道路上を、
動ける単位は３台くらいが望ましい、と言うのがまずひとつで、
３台の中にツーリング行程や道路を把握した人を必ず一人入れて、
この３台は常にひとまとまりで走るのです。誰かが遅れても、
その属する組の他の２名だけが遅れた人を待ち、
他のメンバーは先に行き、あらかじめ決めておいた！、
次のポイントで合流するようにしていました。
その当時は携帯電話なんて無かった頃で・・・、正確には、
在るには在ったが、（ショルダーバックみたいな代物で、
一般者には普及せず）もしも転倒や故障などのトラブル時にも、
ひとりが現場に残り、別のひとりは先行した仲間に知らせに行ける、
という理由もありました。もしも３台が３台ともトラブった場合は？、
その３台は最初から、いなかった！ことにして・・・(/_;)/~~、
他のメンバーはツーリングを続ける・・・(^-^)ノ~~。
（それじゃマスツーリングの意味がねえじゃん！）という意見も、
在りましたけれどもね。日本の道路事情では！
空いている高速道路など、以外では多数の縦列走行は、
やや難しいと思うし、（並んで走って見せる）より、
まず円滑であることが大事だし、周囲に余分なストレスを与えない！、
ということも安全上大きな要素ではないかと思いますが？。
ツーリングはデモンストレーションが目的ではありませんから、
ひとつの考え方としてですが、この３台一組編成は、
まあ！うまくいきましたよ。(*^▽^*)それではこの辺で失礼します。
皆さんも春うららの中でツーリングに出掛けると思いますが・・・、
くれぐれも・・・、ご安全にね(*゜▽゜ノノ゛☆
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皆さ〜ん！お元気ですか〜ぁ(*^▽^*)いゃ！春ですね。
あ・・・花粉症が、皆さんはジンクスや習慣とか在りますか？
私は先ず出発前のネンオシャチエブクトウバシメ・・・、
燃料・・・トリップメーターで平均燃費を算出していますが、
一応タンク内を確認して、オイルを覗き窓で確認しています。
最長でも３千�劼埜魎垢垢襪茲Δ砲靴討い泙垢茵�(*^o^*)
車輪のエアーは走行前チェックで、この作業で、
小さい釘や鉄片などのパンクを過去３回発見しています。
チェーンは雨降りや海岸線を走った後などは必ず洗浄し、
給油と張り具合の確認をしています。エンジンでは、
カウル付きなのでオイル交換等でカウルを外した時に点検し、
普段は音で確認するようにしています。ブレーキパッドの残量は、
日々チェックし、残量５�个罵夙�パッドの購入をしています。
クラッチはワイヤー式なので３ヶ月に一回や雨の日に乗車の場合は、
翌日にグリスアップするようにしています。灯火類は出発前に、
点検、確認します。ハンドルは意外と忘れがちですが、
グリップヒーターなどを装着していると接着剤が剥がれてしまい、
又、雨水などが隙間に入り込むと非常に滑るので、
講習会などで、グリップがずれて小道路転回練習中に、
怖い経験をしたことがあります。バックミラーは綺麗なウエスで、
ふき取っています。締め付けなどは、バイク特有の緩みやすい、
ボルトがあるため、事前にネジロック（緩み防止剤）なども、
利用して対応しています。非常に急いでいる場合でも、
エアーのチェックとバックミラーのふき取りは必ず行っています。
ちなみにエアーのチェックのみで出発して、途中でミラーが曇って、
いることに気づき拭いた時はいいのですが、そのまま忘れて、
講習会に参加した時には、過去３回とも低速バランスで、
エンストし転倒しております。(ﾉ_･｡)自分では・・・、
最低でもエアーのチェックとバックミラー拭きが・・・、
転倒しないための！お・ま・じ・な・い、となっています。
自分の場合、こうしたことを習慣にすることで緊張感を持続しています。
地元の警察署で良く指摘されますが、小さな事故の場合は、
自宅の５分以内が非常に多いとのことです（;´▽｀A``。
特に子供のころから利用している道をバイクで走るわけですから、
ことさら緊張して、気を抜かずに走るように心がけています。
小さなヒヤリハットが積み重なり、事故が発生するようですから、
自らヒヤリハットを経験しないように努力すれば・・・、
事故にはあわないようになると思います。(*^▽^*)
皆さんはジンクスや習慣とか在りますか？(;^_^A
靴は必ず右から履くとか？風呂には左足から入るとか？、
一種のおまじないみたいなところもあると思いますが、
失敗しないように、自分で必ずやることを習慣ずける事は、
大切な事で、意味ある事だと思いますが？(*^.^*)。
お互いに枯葉マークまで安全に走り続けていきましょうね。
★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★
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あ・・・花粉症が、皆さんはジンクスや習慣とか在りますか？
私は先ず出発前のネンオシャチエブクトウバシメ・・・、
燃料・・・トリップメーターで平均燃費を算出していますが、
一応タンク内を確認して、オイルを覗き窓で確認しています。
最長でも３千�劼埜魎垢垢襪茲Δ砲靴討い泙垢茵�(*^o^*)
車輪のエアーは走行前チェックで、この作業で、
小さい釘や鉄片などのパンクを過去３回発見しています。
チェーンは雨降りや海岸線を走った後などは必ず洗浄し、
給油と張り具合の確認をしています。エンジンでは、
カウル付きなのでオイル交換等でカウルを外した時に点検し、
普段は音で確認するようにしています。ブレーキパッドの残量は、
日々チェックし、残量５�个罵夙�パッドの購入をしています。
クラッチはワイヤー式なので３ヶ月に一回や雨の日に乗車の場合は、
翌日にグリスアップするようにしています。灯火類は出発前に、
点検、確認します。ハンドルは意外と忘れがちですが、
グリップヒーターなどを装着していると接着剤が剥がれてしまい、
又、雨水などが隙間に入り込むと非常に滑るので、
講習会などで、グリップがずれて小道路転回練習中に、
怖い経験をしたことがあります。バックミラーは綺麗なウエスで、
ふき取っています。締め付けなどは、バイク特有の緩みやすい、
ボルトがあるため、事前にネジロック（緩み防止剤）なども、
利用して対応しています。非常に急いでいる場合でも、
エアーのチェックとバックミラーのふき取りは必ず行っています。
ちなみにエアーのチェックのみで出発して、途中でミラーが曇って、
いることに気づき拭いた時はいいのですが、そのまま忘れて、
講習会に参加した時には、過去３回とも低速バランスで、
エンストし転倒しております。(ﾉ_･｡)自分では・・・、
最低でもエアーのチェックとバックミラー拭きが・・・、
転倒しないための！お・ま・じ・な・い、となっています。
自分の場合、こうしたことを習慣にすることで緊張感を持続しています。
地元の警察署で良く指摘されますが、小さな事故の場合は、
自宅の５分以内が非常に多いとのことです（;´▽｀A``。
特に子供のころから利用している道をバイクで走るわけですから、
ことさら緊張して、気を抜かずに走るように心がけています。
小さなヒヤリハットが積み重なり、事故が発生するようですから、
自らヒヤリハットを経験しないように努力すれば・・・、
事故にはあわないようになると思います。(*^▽^*)
皆さんはジンクスや習慣とか在りますか？(;^_^A
靴は必ず右から履くとか？風呂には左足から入るとか？、
一種のおまじないみたいなところもあると思いますが、
失敗しないように、自分で必ずやることを習慣ずける事は、
大切な事で、意味ある事だと思いますが？(*^.^*)。
お互いに枯葉マークまで安全に走り続けていきましょうね。
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皆さん〜んお元気ですか・・・？(*^▽^*)
毎度！訪問して頂まし〜て、ありがとさんね！(o^-')b
この所！春めいて来ましたが？（;´▽｀A``、
花粉症の人はそれなりの対策で走りましょうね
皆さん！安全に走り続けて行って下さいね！(*゜▽゜ノノ゛☆
私のお友達！指導員さんで、某保険会社勤務で事故処理係の・・・！、
指導員さんから聞きました。へ〜そうなんだ？と、
言う事故現場での出来事を書いて見たいいと？
思います。バイクに限らず車についての話しもありますので、
皆様の事故防止と安全運転のご参考になればと思います。(;^_^A
指導員さんが会社でコーヒーを飲みながら、新聞を読んでいるところに、
契約者のＡさんから、その子供さんのＢさんが大事故を起こしてしまったと、
連絡が入ると、例のごとく愛車のＣＢ１３００に跨ると現場に急行したそうです。
Ｂさんの車が中央分離帯から右にＵターンしながら出てきたＣさんの、
車と衝突してしまったと言う事故だったそうで、その事故でＣさんの、
助手席に乗っていたＤさんが帰らぬ人となってしまった。
Ｄさんはその日、記念すべき日だったので友達のＣさんを、
無理矢理に呼び出して、Ｃさんの運転で飲食店に行った。
夜も遅くなったので送ってもらって帰る途中での事故だったそうです。
結果的にはＢさんのスピードオーバーによって大事故になって、
しまったが、元々の事故原因はＣさんの車がＢさんの車の進路を、
妨害したためであるようで、保険会社の判断はＣさんが６０％の責任で、
Ｂさんが４０％の責任と判断され解決された。しかし、
それだけで終わりではなかったようです。この事故で、
帰らぬ人となってしまったＤさんの親の恨みは激しく、
その日から頻繁に恨みの電話や恨み辛みを書いた郵便物が、
Ａさん宅へ送られてくるようになったそうです。
Ｄさんの親族からＣさんの親に対しても色々と要求されたが、
元はと言えばＤさんが休日に自宅にいたＣさんを無理矢理に、
呼び出して起きた事故なのだから！逆に請求したいくらいだ！と、
怒り爆発で、Ｂさんの親のＡさんも！、Ｃさん（Ｄさん助手席）の車が、
進路を妨害したのが事故原因なのだから、こちらが被害者だ！と、
これまた激怒で！、まるで泥沼状態だったそうで、
三家族の親どうしがそれぞれの言い分で指導員さんが、
怒られた悲しい事故であったそうです（涙）。
そこでこの事故事例についての反省点としては、
その� ）瓦�なった人の事を悪く言いたくないが、
Ｄさんが自分の都合で無理矢理にＣさんを誘い運転させた。
その�◆。辰気鵑�中央分離帯でＵターンする時に左対向車を、
よく確認しないで出てしまったのが原因（確認不足）と、
このような場所ではＵターン禁止となっている場合が多い。
その�� もう言うまでもないＢさんのスピードの出し過ぎ！。
今後の対策と傾向！
その� ‘始�でＵターンする場合は充分に周囲を確認して行う。
その�◆…梢兵屬詫召衢ダ莪媼韻魘�く持ち過ぎずに、
右折車（右直事故）、方向転換車に充分注意して、
制限速度を守る！事は当たり前のルールです。
その�� 夜遅くなっての街中は空いているからと、
速度を出しがちだが、見通しも悪いし、事故を起こせば、
大事故になるのは必然で言うまでもない。又、深夜の、
徘徊、夜遊び、暴走行為は大事故につながる事が多い。
それにしても！人の心の恨みは！消す事が出来ないのか？
常に平常心を保ち前後左右の確認を忘れずに走りましょう。
皆さんも・・・、安全に走り（徘徊）続けて行って下さいね！(*゜▽゜ノノ゛☆
★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★
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皆さん！安全に走り続けて行って下さいね！(*゜▽゜ノノ゛☆
私のお友達！指導員さんで、某保険会社勤務で事故処理係の・・・！、
指導員さんから聞きました。へ〜そうなんだ？と、
言う事故現場での出来事を書いて見たいいと？
思います。バイクに限らず車についての話しもありますので、
皆様の事故防止と安全運転のご参考になればと思います。(;^_^A
指導員さんが会社でコーヒーを飲みながら、新聞を読んでいるところに、
契約者のＡさんから、その子供さんのＢさんが大事故を起こしてしまったと、
連絡が入ると、例のごとく愛車のＣＢ１３００に跨ると現場に急行したそうです。
Ｂさんの車が中央分離帯から右にＵターンしながら出てきたＣさんの、
車と衝突してしまったと言う事故だったそうで、その事故でＣさんの、
助手席に乗っていたＤさんが帰らぬ人となってしまった。
Ｄさんはその日、記念すべき日だったので友達のＣさんを、
無理矢理に呼び出して、Ｃさんの運転で飲食店に行った。
夜も遅くなったので送ってもらって帰る途中での事故だったそうです。
結果的にはＢさんのスピードオーバーによって大事故になって、
しまったが、元々の事故原因はＣさんの車がＢさんの車の進路を、
妨害したためであるようで、保険会社の判断はＣさんが６０％の責任で、
Ｂさんが４０％の責任と判断され解決された。しかし、
それだけで終わりではなかったようです。この事故で、
帰らぬ人となってしまったＤさんの親の恨みは激しく、
その日から頻繁に恨みの電話や恨み辛みを書いた郵便物が、
Ａさん宅へ送られてくるようになったそうです。
Ｄさんの親族からＣさんの親に対しても色々と要求されたが、
元はと言えばＤさんが休日に自宅にいたＣさんを無理矢理に、
呼び出して起きた事故なのだから！逆に請求したいくらいだ！と、
怒り爆発で、Ｂさんの親のＡさんも！、Ｃさん（Ｄさん助手席）の車が、
進路を妨害したのが事故原因なのだから、こちらが被害者だ！と、
これまた激怒で！、まるで泥沼状態だったそうで、
三家族の親どうしがそれぞれの言い分で指導員さんが、
怒られた悲しい事故であったそうです（涙）。
そこでこの事故事例についての反省点としては、
その� ）瓦�なった人の事を悪く言いたくないが、
Ｄさんが自分の都合で無理矢理にＣさんを誘い運転させた。
その�◆。辰気鵑�中央分離帯でＵターンする時に左対向車を、
よく確認しないで出てしまったのが原因（確認不足）と、
このような場所ではＵターン禁止となっている場合が多い。
その�� もう言うまでもないＢさんのスピードの出し過ぎ！。
今後の対策と傾向！
その� ‘始�でＵターンする場合は充分に周囲を確認して行う。
その�◆…梢兵屬詫召衢ダ莪媼韻魘�く持ち過ぎずに、
右折車（右直事故）、方向転換車に充分注意して、
制限速度を守る！事は当たり前のルールです。
その�� 夜遅くなっての街中は空いているからと、
速度を出しがちだが、見通しも悪いし、事故を起こせば、
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それにしても！人の心の恨みは！消す事が出来ないのか？
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★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★
皆さ〜ん！毎度のご訪問に感謝致しますぅ(*^o^*)
私は春も間近な３月のバイク講習会に行ってきましたので、
アップしたいと思います。見て下されましね！(*^▽^*)
ここが東京の世田谷の講習会場です。
警視庁の白バイ訓練所にもなっている所です。
今日は普段とは様子が違いましてヽ((◎д◎ ))ゝ
４月の交通安全週間に向けた某テレビ局の収録が在りまして(((゜д゜;)))
何やらイベントで白バイ美人女性隊員も張り切っていました。（;´▽｀A``
知る人は？知る！知らない人は知らない！
国井律子さん（１９７５年東京都生まれ）が、
ゲストで呼ばれていました。(^ε^)♪
え〜っ！知らないって言っているヤッは何処の何奴だ〜あ、
あっ、あたしだよ！(^▽^;)
白バイ美人女性隊員さん達の出番です。(*^▽^*)
今日は特に素晴らしかった〜な！(o^-')b
みんなのチームワークもバッチリでした。v(^-^)v
お顔が見えないのが残念ですが！(*^.^*)
いつも優しく指導して頂いております。ですハイ！(*^o^*)
○○主任によりますトライアル走行でした。
この後！手前のトラックの荷台にバイクで飛び移りました。((((((ﾉﾟ��ﾟ)ﾉ
無事に講習会も終わりまして、寄り道で川崎大師に行きました。
五重の塔です。(^ε^)♪
ここが本堂です。( ・д・)/−−＝≡(((卍
今日も無事に走り続ける事が出来ました。(*^▽^*)
お互いに枯葉マークまで安全に走り続けて行きましょうね。
皆さん！ご安全に(*゜▽゜ノノ゛☆それでは又、お会いしましょう。
★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★
バイクブログランキング参加中！めざせ！１０位内！
皆様のお力をお願いします。
★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★
皆さん〜んお元気ですか・・・？(*^▽^*)
毎度！訪問して頂まし〜て、ありがとさんね！(o^-')b
春はそこまで来ていますが（;´▽｀A``。
花粉症の（あっ！あたしだ〜よ）と言う人は、
体調管理で、安全に走り続けて行って下さいね！(*゜▽゜ノノ゛☆
私のお友達！指導員さんで、某保険会社勤務で事故処理係の・・・！、
指導員さんから聞きました。へ〜そうなんだ？と、
言う事故現場での出来事を書いて見たいいと思います。
某保険会社の指導員さん！、今日も一日無事に終わったので、
自宅近くの銭湯に入り、頭を洗っていたそうです。
頭にシャンプーで泡だらけの状態だったそうで、その時！
シャンプーを吹き飛ばすように大声で番頭さんに呼ばれたそうです。
（保険屋さ〜ん会社から電話です〜よ）と、指導員さんは慌てずに、
シャワーで頭の泡を洗い流すとタオルを巻いて電話に出たそうです。
すると会社の上司からの慌てた報告だったようで！、契約者のＡさんが、
ラブホテルのカーテンから道路に出た途端に衝突したらしいとの報告で、
直ぐに行ってください！と言われたので、ヽ((◎д◎ ))ゝ
指導員さんは愛車のＣＢ１３００に乗って、((((((ﾉﾟ��ﾟ)ﾉ
飛び出そうとしたそうですが、そこはそれ、いくら電光石火の彼でも、
入浴中の最中で頭を洗ったばかりでは無理は出来なかったようで、
髪は長〜い友達！男のステイタス？なので、銭湯の備え付けの、
ドライヤーで頭を乾かすとヘルメットを被り、愛車のＣＢ１３００に乗ると、
現場に急行したそうです。そこは街中にあるラブホテルの出入口だった。
状況は、ラブホテルから出る時に人に見られるのが恥ずかしかったようで、
急いで道路に出ようとした為の出会い頭の衝突事故のようでした。
どこにでも在るような単純な事故だったようですが、(￣_￣ i)
ラブホテルに入ろうとしていた相手のＢさんの恨みは消えない。
事を済ませてラブホテルから出て来たＡさん！と、
今から楽しもうとラブホテルに入ろうとしたＢさんの間には・・・、
大きなギャップが、大きな違いが在ったようです。
Ｂさんご愁傷さまでした。(ノ◇≦。)
皆さんもラブホテルのカーテンをくぐる際は？・・・、
慌てずに前後左右確認しましょう(*^▽^*)。
そこでこの事故事例についての反省点としては。(´д｀lll) 、
その� 。舛気鵑�恥ずかさの為に前後左右の確認を怠ってしまった。
その�◆。造気鵑里海譴�ら楽しもうと！はやる気持ちで合体してしまった。
その�� 事を済ませてラブホテルから出て来たＡさん！と、
今から楽しもうとラブホテルに入ろうとしたＢさんの間には、
大きな問題が発生した(TωT)。
今後の対策と傾向！
その� ，匹鵑覆肪僂困�しくて（//･_･//)、急いでいようとも((((((ﾉﾟ��ﾟ)ﾉ、
常に平常心を保ち前後左右の確認を忘れずにしましょうo(_ _*)o。
皆さんも・・・、安全に走り続けて行って下さいね！(*゜▽゜ノノ゛☆
★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★
バイクブログランキング参加中！めざせ！１０位内！
皆様のお力をお願いします。
★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★
毎度！訪問して頂まし〜て、ありがとさんね！(o^-')b
春はそこまで来ていますが（;´▽｀A``。
花粉症の（あっ！あたしだ〜よ）と言う人は、
体調管理で、安全に走り続けて行って下さいね！(*゜▽゜ノノ゛☆
私のお友達！指導員さんで、某保険会社勤務で事故処理係の・・・！、
指導員さんから聞きました。へ〜そうなんだ？と、
言う事故現場での出来事を書いて見たいいと思います。
某保険会社の指導員さん！、今日も一日無事に終わったので、
自宅近くの銭湯に入り、頭を洗っていたそうです。
頭にシャンプーで泡だらけの状態だったそうで、その時！
シャンプーを吹き飛ばすように大声で番頭さんに呼ばれたそうです。
（保険屋さ〜ん会社から電話です〜よ）と、指導員さんは慌てずに、
シャワーで頭の泡を洗い流すとタオルを巻いて電話に出たそうです。
すると会社の上司からの慌てた報告だったようで！、契約者のＡさんが、
ラブホテルのカーテンから道路に出た途端に衝突したらしいとの報告で、
直ぐに行ってください！と言われたので、ヽ((◎д◎ ))ゝ
指導員さんは愛車のＣＢ１３００に乗って、((((((ﾉﾟ��ﾟ)ﾉ
飛び出そうとしたそうですが、そこはそれ、いくら電光石火の彼でも、
入浴中の最中で頭を洗ったばかりでは無理は出来なかったようで、
髪は長〜い友達！男のステイタス？なので、銭湯の備え付けの、
ドライヤーで頭を乾かすとヘルメットを被り、愛車のＣＢ１３００に乗ると、
現場に急行したそうです。そこは街中にあるラブホテルの出入口だった。
状況は、ラブホテルから出る時に人に見られるのが恥ずかしかったようで、
急いで道路に出ようとした為の出会い頭の衝突事故のようでした。
どこにでも在るような単純な事故だったようですが、(￣_￣ i)
ラブホテルに入ろうとしていた相手のＢさんの恨みは消えない。
事を済ませてラブホテルから出て来たＡさん！と、
今から楽しもうとラブホテルに入ろうとしたＢさんの間には・・・、
大きなギャップが、大きな違いが在ったようです。
Ｂさんご愁傷さまでした。(ノ◇≦。)
皆さんもラブホテルのカーテンをくぐる際は？・・・、
慌てずに前後左右確認しましょう(*^▽^*)。
そこでこの事故事例についての反省点としては。(´д｀lll) 、
その� 。舛気鵑�恥ずかさの為に前後左右の確認を怠ってしまった。
その�◆。造気鵑里海譴�ら楽しもうと！はやる気持ちで合体してしまった。
その�� 事を済ませてラブホテルから出て来たＡさん！と、
今から楽しもうとラブホテルに入ろうとしたＢさんの間には、
大きな問題が発生した(TωT)。
今後の対策と傾向！
その� ，匹鵑覆肪僂困�しくて（//･_･//)、急いでいようとも((((((ﾉﾟ��ﾟ)ﾉ、
常に平常心を保ち前後左右の確認を忘れずにしましょうo(_ _*)o。
皆さんも・・・、安全に走り続けて行って下さいね！(*゜▽゜ノノ゛☆
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皆さ〜んお元気デス〜か？？(´0ﾉ｀*)私は何とか、無事に走っております。
皆さん！春はそこまで来ておりますですよ（;´▽｀A``しかし、
暖かくなれば、なるで・・・、花粉症！が〜ね。と言うライダーも多いのでは、
最近では、花粉症対策用の高機能なマスクが市販されています。
それを活用してもらうとしまして、今回のテーマーは,
脇役アイテムで充実作戦です？。連泊ツーリングなどでは、
どうしても雨天走行が考えられる場合には、
定番？になっている裏業をご紹介したいと思います。雨天走行では、
レイン用のグローブ、ブーツカバーは当然の事でしょうが、
皮パンツには撥水効果があるオイルなどを塗り、レインウェアーには、
防水スプレーを吹き付けるようにする。この辺りは皆さんも、
実施していると思いますが、私が荷物を、
搭載する際に（着替えや衣類等を）雨から保護するために、
定番としているのが、シャツ、靴下、下着等を伝家の宝刀の？、
ジップロック（大サイズ）に詰めてパッキングすることなんですね。
注意）、ジップロックとは、（商品名）で在りまして、
大型ドラックストアなどで販売され、野菜やお肉を入れて、
冷蔵庫に保存する時などための丈夫なビニール袋で、
ジッパーが付いており、水分等の漏れを強力に防ぐもので、
冷凍用をお奨めします。つまり、大雨が降ろうが水で流されようが、
中身は濡れないよ！という優れものなのですね。私は過去に、
防水タイプの大型バックでさらにレインカバーで覆ったのにも、
かかわらず雨が侵入して着替えがダメになった経験があります。
そこで私はバックの濡れを防ぐよりも、中身だけを守る方が簡単で、
安上がりな事に気付いたわけですね。(;^_^Aこれの優れたところは、
それだけではなく、手頃な大きさの物から、水没して困る物、
携帯電話、日別や用途別にパッキング出来る事です。
例えば、１日目の着替え（シャツ、パンツ、靴下など）、
就寝用の（Ｔシャツなど）や、２日目の着替えなどというように、
小分けにしてタンクバックなどに入れておくと良いし、
又、夏場での講習会などで汗をかいてビジョビショに濡れたような、
下着の交換時などでも、新しい着替えを取り出した後のジップロックに、
今まで着ていた汚れ物を密封パッキングできるわけです。
又、空気を抜いて圧縮すれば荷物もコンパクトに収まりますし、
通常のご旅行などにも大変オススメですよ。
皆さんもそれぞれ工夫されている事が沢山在ると思いますが！、
こんな事も在るよ！とか在りましたらコメントして下されませね。
それでは、この辺で失礼したいと思います。m(u_u)m
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どうしても雨天走行が考えられる場合には、
定番？になっている裏業をご紹介したいと思います。雨天走行では、
レイン用のグローブ、ブーツカバーは当然の事でしょうが、
皮パンツには撥水効果があるオイルなどを塗り、レインウェアーには、
防水スプレーを吹き付けるようにする。この辺りは皆さんも、
実施していると思いますが、私が荷物を、
搭載する際に（着替えや衣類等を）雨から保護するために、
定番としているのが、シャツ、靴下、下着等を伝家の宝刀の？、
ジップロック（大サイズ）に詰めてパッキングすることなんですね。
注意）、ジップロックとは、（商品名）で在りまして、
大型ドラックストアなどで販売され、野菜やお肉を入れて、
冷蔵庫に保存する時などための丈夫なビニール袋で、
ジッパーが付いており、水分等の漏れを強力に防ぐもので、
冷凍用をお奨めします。つまり、大雨が降ろうが水で流されようが、
中身は濡れないよ！という優れものなのですね。私は過去に、
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かかわらず雨が侵入して着替えがダメになった経験があります。
そこで私はバックの濡れを防ぐよりも、中身だけを守る方が簡単で、
安上がりな事に気付いたわけですね。(;^_^Aこれの優れたところは、
それだけではなく、手頃な大きさの物から、水没して困る物、
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例えば、１日目の着替え（シャツ、パンツ、靴下など）、
就寝用の（Ｔシャツなど）や、２日目の着替えなどというように、
小分けにしてタンクバックなどに入れておくと良いし、
又、夏場での講習会などで汗をかいてビジョビショに濡れたような、
下着の交換時などでも、新しい着替えを取り出した後のジップロックに、
今まで着ていた汚れ物を密封パッキングできるわけです。
又、空気を抜いて圧縮すれば荷物もコンパクトに収まりますし、
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皆さんもそれぞれ工夫されている事が沢山在ると思いますが！、
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