中高年ライダーのブログ

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自惚れと平常心

ジャンル : ブログ
スレッドテーマ : ブログ日記

皆さん！いかがお過ごしですか？(*^▽^*)

私は今年一年の健康診断を会社で実施しましたが？

たぶん大丈夫だと思いますが！(￣_￣ i)

ちょっと心配・・・？内蔵脂肪が・・・！

今回は健康と平常心と書こうと思いましたが！(*^▽^*)

あえて自惚れと平常心と書いて見ました！(;^ω^A

今まで私が一方的に書いてきましたが！

良いも、悪いも、見て頂いているm(u_u)m

皆さんの考え方が大事な事だと思いますが？(＃⌒∇⌒＃)ゞ

そろそろ！私的には私が思っている事は!

語りつくしたように思えてならない？

と言うよりか、私自身がもっと向上し成長しなければ、

これ以上良いブログを書いて行けないような気がしてならないのですが？

ですから毎日、更新するのでは無く、もっと自分を更新して、

充電期間が必要かと!思いますのでご了承してくださいね（/TДT)/

私自身バイクに乗ること？それは古いかも知れないですが？

日本には古くから武道と言うものが在りますが？私は古いので！

どうしても武道につながるものが?在ると思ってしまうのですが？

日本人の悪い所だな～とも思いますが！でもそんな武道が在るならば！

バイク道が在っても良いでは無いかとも思います！

何故ならばバイクは一旦走りだせば操るのは人間で！良いも、悪いも、

その人の判断がしかも重要だと思うからです？

今まで危険な車や自転車や歩行者を言って来ましたが！

間合いと予知と行動は人それぞれ異なると思うのですが？

自分が行けると思っても相手が見ていてくれるか解らないし！

又,その時の天候や路面の状態で状況は!簡単に変わってしまうものですね！

それを補うのが心で在り、平常心だと思うのですが？

心と身体のバランスがとても大事な事だと思えてならないのですが！

私は時々ブランクが在るとバイクが怖くなる事が在ります！

今日は乗れていないな～とか？

二日酔いでバランス感覚が鈍いなとか？(;^ω^A

色々皆さんも経験が在ると思いますが？

そこで私は自分の技能やテクニックを、過信しない又自惚れないように、

運転をする事に心がけています！公道では何が在るか解らないので、

自分の能力の限界を超えないで！技能やテクニックが在るのなら！

心に余裕を持ち又平常心で能力の半分くらいの、

運転で良いと思うのですが？バイクは素晴らしい乗り物です！

でもその乗り物で私は命を落としたくは在りません！

（;´▽｀A``当然の事ですが、その素晴らしい乗り物を、

操れる人間こそが素晴らしいと思うからです！ヾ(＠°▽°＠)ﾉ

ですから皆さんも！老若男女？バイクといつまでも仲良くいられるために！

けして自惚れる事無く！心に余裕を持ち！平常心で！自己防衛を！

それと子供とお年寄りには充分に注意しましょう

人に優しいライダーがすばらしいと誰でも思うはずですよ！

では(*^▽^*)又！

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低速走行時のバランス

ジャンル : ブログ
スレッドテーマ : ブログ日記

皆さんお元気ですか！私は元気で走り続けていますが;´▽｀A``

と言うことで今回は低速走行時のバランスと書いて見ましたが(￣_￣ i)

どんなバイクでも！(*ﾟｰﾟ*)！

運転テクニックの基本は低速時におけるバランス操作だと思います

速度が遅くなればなるほどバランスを、保つ事が難しくなりますが！(*ﾟｰﾟ*)

低速でバランスを正確にしっかり保ち走れる、

ライダーが上手いと思うのですが？ちなみに私は無理ですが！

(ﾉДT)低速になるほど全身に力が入ってしまい！

解ちゃいるけど、ガチガチでアンバランスです！です！

スポーツは何でも、そうだと思いますが、

力が入りすぎて緊張してガチガチでは、

自分をコントロール出来ないと思うのですが？

そう言う時こそ全身の力を抜きリラックスして、

正しい乗車姿勢で！

①　目（目線）　前方視野を広く取り、

運転に必要な情報を正確に見る！

②　肩の力をぬき、動作がスムーズに行えること！

③　ひじ（腕）力を抜き軽く脇をしめて、

つぱらないで、自然な感覚を！

④　手（手首）グリップの中央を握らず離さずの感覚で？

生卵を握る感覚で！

⑤　腰（着座位置）シートから一旦立ち上がり、

そのまま自然に着座して！

肩や腕に無理なくハンドルを左右に切れる姿勢！

⑥　ひざ（膝）必要に応じて、

ひざだけでは無く足全体の内側、くるぶし、ふくらはぎを

しっかりバイクに挟み込むように（ニーグリップ）をする！

⑦　足（つま先）ステップに土踏まずを乗せて、

つま先を前方にむける！又、左足（つま先）を、

チェンジレバーの下に入れる癖の在る人がいますが？

バンクした時に足先を引っかけたり！

もしも転倒した場合にバイクに引きずられて、大ケガをする事が在り！

危険ですので意識して治すようにした方が良いですね！

以上の点が乗車姿勢で大切な事と言われていますが！(*⌒∇⌒*)

バイクで安定したバランスを保つには、正しい乗車姿勢、バイクの特性を、

理解した運転操作、前方や周囲を正確に見極めた判断力などを、

求められる乗り物だと思いますが（;´▽｀A``

ですからスピードや早さだけに捕らわれず！

バイクの低速時の操る楽しさ！自分の手足のようにコントロール出来れば、

より楽しいと思いますし！私はこれからも長くバイクと共にいつまでも！

付き合って行きたいので(*^▽^*)向上在るのみです！

皆さんもいつまでも！楽しいバイクライフを！

ヾ(＠°▽°＠)ﾉではまたね！

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バイクの運動特性

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スレッドテーマ : ブログ日記

皆さんお元気ですか？(*^o^*)

今回はバイクの運動特性について考えて見たいと思いますが？

皆さんもお付き合い下さいな！（;´▽｀A``

先ずはバイクは!

（倒れる）　（走る）　（曲がる）　（止まる）が在りますが！

四輪車との大きな違いとして、

バイクは倒れるという特性が在りますね！

皆さんもすでにご存じかと思いますが！(-"-;A

バイクは前後の車輪が一線に並んでいるために速度が遅いと、

特に！低速運転時には、車体がふらつき、

ライダーはバランスをとらなければ、時には転倒してしまいますね！

又停止時にはライダーが足を出して車体をささえなければ、

倒れてしまいますね！この倒れるという特性は、

バイクに乗車してから降りるまで、

常にライダーにプレッシャーを与えますですハイ！(*⌒∇⌒*)

特に大型バイクは中型、小型に比べて車重が重いため、

無意識のうちに強く車体の倒れ込みを,心配し恐れていると思いますが？

もしも完全に横倒しになってしまった場合は、

大型バイクでは簡単にはいきませんですね！

力だけでは無く引き起こしのテクニックを身につける事が、

大事な事だと思いますが？(ﾟ＿ﾟi)

バイクは単に走る、まっすぐに走るので在れば,

自転車よりも簡単だと思いますが！バイクは四輪車と違って、

両手、両足でアクセル、クラッチ、ブレーキ、

変速の操作をします、ひざ（ニーグリップ）、で車体を安定させて、

周囲の状況、路面の状況に応じてバランスを取りながら、

ハンドル操作をする事が・・・ハンドル操作と言っても、

ハンドルで操作するのでは無く,

下半身で（ニーグリップ）で車体を安定させて、

走る！事が大事な事だと思いますが！(*⌒∇⌒*)

バイクにとって曲がる事は曲がりたい方向に車体を傾けて、

バンク角で曲がって行きますが、いつも遠心力と重量のバランスを、

保つ事が大事だと思いますが！（‐＾▽＾‐）

又、路面の状態やカーブの半径を意識する事も大切なことです！

速度だけにとらわれずに！基本はスローイン、ファーストアウトで

安全に曲って行きたいものです！最後にブレーキですが！

バイクは前後ブレーキが独立している操作２系統になっていますね、

路面の状況、前後ブレーキを掛ける時の強さを考えると！

ブレーキがバイクにとって一番難しいテクニックと言えますが

安全な所で繰り返し練習する事で,正しい扱いができるようになります！

バイクの特性を理解して、自分の運転技術をわきまえた上で！

混合交通の中で生き残れるライダーになりたいと思いますが！(*^▽^*)

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所変われば！人も変わる？

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皆さん！こんばんわ:*:・(￣∀￣)・:*:で～す！

お元気ですか？この所時期外れのインフルエンザウィルスが

流行しているそうですので、お身体に気をつけましょう！

先日！いつも購読している月刊オートバイの６月号の付録で、

付いて来た！ＤＶＤの第３７回全国白バイ安全競技大会の、

ＤＶＤを見ていたら！ヽ((◎д◎　))ゝびっくり！！

なんと白バイの入場行進の場面で,東京の砧の警視庁安全教育センターで、

お世話になっている婦警さんが!

映っているではあ～りませんか！((((((ﾉﾟ⊿ﾟ)ﾉ

りりしいお姿でしたが！バックで流れている行進曲が実に古い～

まるで軍歌？のようですね～今度お会いできたら本人に直接！

ＤＶＤ見ましたです～よ！とても美人に映っていましたよ（;´▽｀A``と！

ゴマスリで言っときますですハイ！

皆さんも機会が会ったら見て？見て！下さいね(*^▽^*)

話しは代わりますが警視庁のバイク講習会と

神奈川県警のとでは大きく違う？所が在りますが？

それは神奈川県警では白バイのお巡りさんが！

講習会と言うのに(￣_￣ i)

なぜかピストル？を装備して、教えている事です！

私は犯罪者ではあり～ま～しぇん（/TДT)/

それと話して良いのか？

ある日私は東京の鮫洲試験場で開催しているバイク教室に！

参加した時です！(･_･三･_･)何処かで見た事の在る？

女性３人と男性１が講習会に参加していました！

私は何処で会ったのかしばらく考えていると！

w川・o・川w思い出しました！

それは神奈川県警の婦警さん？ヽ((◎д◎　))ゝ

では！あ～り～ま～せ～か！

ほ・わ・い・と・え・ん・じ・ぇ・る・す？

ホワイトエンジェルスの白バイの婦警さ～んが密かに練習？

職務がお休みでも練習ですか？熱心ですねと思った！

講習も終盤に！まとめの傾斜走行の時に！

二輪車普及協会の指導委員にその３人の女性が指名された！

あなた方はとても上手いし！安定した走りをしているし！

考えながら走っているので！一番先頭で走ってくださいとの事だ！

その時私は上手いのは当たり前！なんたって！

ホワイトエンジェルスの白バイの、婦警さ～んですから。

・ﾟﾟ･(≧д≦)･ﾟﾟ･｡と言いたかったが！ガマンしましたが！

何処か？本人達も何処か気まずい様子に思えたが！

知っていたのか？知らないのか？解らないが！

二輪車普及協会の指導委員さんは良く見ているなと！

関心してしまったε=ε=ε= ヾ(*~▽~)ノ

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グッド！ライダー

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私はファイト一発！で走り続けていますが！

皆さんはお変わり在りませんか？:*:・(￣∀￣)・:*:

今回のテーマはグッドライダーと書いて見ましたが？

書いている本人も！けしてグッドライダーとは言えませんが！

（;´▽｀A``ですハイ！

ですから皆さんと一緒に考えて見たいと思いますが！(￣_￣ i)

グッドライダーは交通ルールを守る事はもちろんですが！

法律化されていない交通マナーを守る事が、

グッドライダーだと思うからです！例えば、お店のレジや改札の列に、

見知らず人が何も言わずに横から、

割り込んでくれば、面白くありませんね！

時にはそれがもとでトラブルになることも在りますですし！

ライディングでも同じ事が言えると思うからです(*^▽^*)

それどころか、お互いに、使い方を誤れば！

凶器にもなってしまう乗り物だからです！

それを避けるには車もバイクも譲り合う気持ちが、

必要だと思うのですが！（;´▽｀A``

ライダーの中にはぎりぎりの距離で追い抜いたり、

車と車の間を蛇行？ジグザグ走行で走り抜けたりと！

他のライダーやドライバーに恐怖心を、

与えるライダーも少なく在りません！

特に都市部や峠道でそう言うライダーを目にする事が在りますが！

本人は大丈夫と？思っていると思いますが、

これは重大なマナー違反です！

これは何よりも追い抜いたライダー本人に！

とっても非常に危険な行為だと思うからです！

もしも抜かれたドライバーやライダーには、

急な行動で死角に入っていて、見えていなかったり、

気がつかないでいる場合が在るからです、

追い越しの意志表示の合図が見えて居なかったのですから！

ここで前車が急に進路を変えれば！速度が出ている分だけに、

避けきれずに重大な事故に結びつく事になってしまいます、(/_;)/~~

追い越しや追い抜きをする時は、そこが禁止区域で無い所でも、

自分の周りの交通に危険性が無い事を確認して、

前車が？自分の存在を気づいている事を、

又確認して貰う事が大切な事だと思いますが！

その上で譲られた場合は手を挙げる、ハザドー付きバイク、

などでは左右のウインカーを同時に点滅させるなどの、

感謝の気持ちを示す事が！

大切なコミニュケーションだと思いますが！(*^ー^)ノ

それとバイクの音は四輪車に比べ響きやすく、

気が付かない内に？

周り近所に騒音と取られてしまう事も在るようです！（Ｔ＿Ｔ）

出かける時のバイクの暖気運転をする場合は、

注意する事が大切な事だと思いますが？又、

夜間や早朝に帰宅する際はエンジンを事前に切って、

周りの住民に気遣う事も必要かとも思います♪(*^ ・^)ノ⌒☆

色々とライダーにとって束縛が在りますが！お互いに！

社会に認められるグッドライダーになりたいものですね！(///∇//)

そして何よりも安全にバイクと共にいつまでも、

仲良くして行きたいものヾ(＠°▽°＠)ﾉですね！

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東京ツーリング？

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((◎д◎　))ゝ皆さんお元気ですか？

ヾ(＠°▽°＠)ﾉ私は元気！はつらつ！で～すよ！

つい先日の土曜日が休みだったので！ぶらりと東京都内を、

バイクで散歩して来まして(*^▽^*)写真を撮って来ましたので！

報告して見たいと思いますが！なんせ画素数が大きい写真ははじかれて、

しまうので載せられるだけですが！ご了承くださいね（;´▽｀A``

東京のシンボルタワーですね！東京たーわーﾍ(ﾟ∀ﾟ*)ﾉ

最近ではこのタワーよりも高い！第二東京タワーの建設が、

始まったそうです？新たな観光スポットで福沢諭吉さんがガッポリ？

東京の湾岸部を走る、無人運転のゆりかもめの汐留駅！

ここから徒歩１分ぐらいで日本テレビ局本社が在る！

ズーミン？ズームイン！

ＴＢＳテレビ局本社？特にコメント無し！

六本木ヒ～ル～ズ！が見えてきた～

あこがれの？六本木ヒルズ！お～い！ホリエモン

堀江さ～んお昼ご飯ごちそうして～！ヽ(ﾟ◇ﾟ )ﾉ

ひ～る～ず！お～い！村上さん！ヽ(;´Д｀)ノ

村上さんでもいいゃ～お昼ごちそう！してちょうだい！（;´▽｀A``

ドンキホーテ！なぜか？屋上に絶叫マシン！ヽ((◎д◎　))ゝ

こつかいぎじどう！なぜかお巡りさんがいっぱい？

タバコ値上げ反対！＼(*｀∧´)／

いつの間に戻って来た！タワーヾ(＠°▽°＠)ﾉ

とうきよう　たわー(●´ω｀●)ゞ

出会い頭事故発生ヽ((◎д◎　))ゝ！！

東京は事故が多い！とにかく道路が複雑すぎる！

ここで生き抜こうと思えば、そうとう努力が必要？

皆さんも事故に巻き込まれない運転で走り続けましょうね(*^▽^*)

そろそろ帰えろ～とσ(^_^;)では又ね！

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安全を身につけて！

皆さん！楽しく走り続けていますか？(*^▽^*)

最近では中高年齢層のライダーが!増えているそうです！Σ(~∀~||;)

時間的にも経済的にも余裕のある人たちが、

バイクを単なる移動手段ではなく,

数ある趣味の中からバイクを趣味として、

皆さんそれぞれ楽しんでいます！

そんなバイクとはいったい何なのでしょうか？

バイクは五感を必要とする乗り物だと思います！

そんな乗り物は？バイク以外には在りません！(＃⌒∇⌒＃)ゞ

開放感にあふれ、壮快で楽しい乗り物なのがバイクです、

しかしながら、この開放感と楽しさは、実は、

危険と隣り合わせの特徴でもあります、

周りを取り囲むものが何も無いという、この開放感は、

実は自分の身を守るものが何も無いと言うことでも在ります、

楽しさを与えてくれる操作感覚は時に転倒するといった、

微妙なバランスの上で成り立っているのです、

バイクを常に快適に乗るためには、その裏側にある、

危険性を常に忘れずに意識して、安全第一を一番に考えて、

テクニックや経験を積み重ねて、安全を身につける事が大事な事だと、

思いますが（;´▽｀A``バイクのさまざまな操作の中で、

安全に直結する重要なのがブレーキング操作です！

しかしながら！このブレーキングは、

非常に難しいテクニックと言えます、

スピードとのかねあい、停止地点までの距離、

車体のバランスなどと言った事を考えて前後ブレーキの、

バランスを取りながら、微妙な操作しなければ、

スムーズには止まれません！又急な飛び出しなどの、

緊急時の対処も考えてブレーキングが出来るように、

訓練を積み重ねる必要が在ると思います！

このように難しいブレーキングですがマスターすれば、

自分の身を守る武器となり安全への階段を一歩も二歩も、

上がる事が出来ると思います！

ほとんどの事故がブレーキングが正しく出来ない為に、

起きてしまったと言っても過言では在りません！

毎日乗っているから大丈夫では無く！一度バイク教室で、

講習を、常に向上心を持ってのブレーキングを、

練習する事をおすすめします(*^▽^*)ではまたね！

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中年らいだーのエピソードⅠ

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皆さん！安全に走り続けています～か？(*^▽^*)

車間距離を確保して、速度を出し過ぎないで走りましょう！(ﾟ∀ﾟ*)ﾉ

このブログを始めた頃、書いのですが！覚えているでしょうか？

３年前に知り合いの妹さんが結婚するので乗らなくなった、

ヤマハのビーノを貰い受け！通勤に使うようになってから、復活！

目覚めてしまいました、今ではkawasaki ZZRを購入しましての、

続編で今から３年前の出来事です、ある日の快晴で気持ちの良い休日です！

中年と言わずとも歳を喰ってからバイクにはまると、

殆ど病気状態で病みつきになり！止めど無い、行く所までいく、

まさしく、そんな私だったのだ！(*v.v)｡

相模湖からのルートで途中、宮が瀬ダム付近から、

道志道と言う山沿いの道を、永遠と走り続けると富士さんのふもとの！

山中湖と言う場所にたどり着く、

その当時私は三度の飯よりもバイクに乗って走って、

いるのが楽しくて！楽しくて、この日も行く当ても無く、

ひたすら走り続けたが！さすが昼過ぎになって、

ノドも乾いてきたし！腹も空いてきたので！

山中湖の近くのセブンイレブンで、

ふらふらの足取りで！お茶と肉まんを買って、

そのコンビニ袋を持ちながら、

バイクのスタンドを外して出発しようとした！

その時だった！コンビニ袋を落としてしまい！

バランスを崩してそのまま左に転倒してしまった、

幸い！はさまれ、なかったが、起こそうにも腹ぺこで脱水症状だ、

そんな私が一人で起こす事など不可能だと思った！

その時だった！一人の若いライダーが大丈夫ですか？と言い！

手伝ってくれて、何とか起こせた！

その若いライダーが助けてくれなかったらと、

思うと！私はありがとうと言ったと思うが！

はずかしかったのと、気が動転してしまい！

ゆっくり話しもしないでその場を去ってしまった！

（//･_･//)・・・のを今も忘れない！オフロードバイクの好青年だった！

貴方の事は一生忘れないでしょう(*^▽^*)

名も知らない好青年ありがとう！助かりました(´0ﾉ｀*)

それから私はバイクは走る道具だけだとは思えなくなった！

バイクは人と人の繋がりが在る、

コミニュケーションツールで春・夏・秋・冬を

全てのライダーが共感して肌で感じているし！

着く先の土地、土地で出会う！ライダーや人とコミニュケーションが、

出来る素晴らしい乗り物だと思った、その後！

今でも数々の失敗やエピソードが在るが！

この時のライダーがいなかったら、今の私が無かったのかもしれない！

今でも出会いや触れ合いをさせてもらっているが！

貴方の御陰です！どうも有り難うございました！

又何処かで逢える日を(*^▽^*)・・・！

安全に明日に向って走り続けたいですね！

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バイクの転倒！引き起こし！

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皆さんお元気ですか？(*^▽^*)今日も一日ご苦労さんでした！(*ﾟｰﾟ*)

安全運転してますか？バイクの季節がやって来ましたが？

バイクに乗っている限り転倒はつきものだと思います！

私なんか何度、転んじゃったか解らない程よく転けます！

その為か引き起こしが出来るようになりました！

重いバイクでも！ちょっとしたコツで簡単に起こす事ができます、

ですから転倒に備えて、ここで私と復習して見ましょう！(;^_^A

バイクを倒してしまったら、まず慌てないように落ち着き、

エンジンがかかっている場合はメインスイッチを切ります、

そして周りの状況を確認してから？二重の事故に巻き込まれない為に！

注意するようにしましょう！(￣_￣ i)

その後で、バイクを引き起こすのですがその際、

倒れた側にハンドルをこれ以上切れない所まで、

いっぱいに切りフロントブレーキを掛けるか？

ギャを入れるなどして前後にバイクが、

動かない要にします、ハンドルは倒れた側を持ち、

もう片方の手はシートやグラブバーをつかみます、

そしてバイクのタンクやシートに、

胸を当ててそのまま足を伸ばすようにすると、

重量車でも大きな力を入れずに,

引き起こす事が出来ると思いますが！(ﾟ＿ﾟi)

起こす際は、起こした勢いでそのまま反対側に倒れないように、

ハンドルに両手で添えておき、車体を腰で支えて保持します！

バイクは垂直にすると片手だけでも保持出来るものです！

その場所を覚える事が大事だと思いますが！（;´▽｀A``

重量車などは特に腕の力だけで引き起こそうとすると、

持ち上がらないばかりか！腰を痛める危険性が、

有りますので注意しましょう！((((((ﾉﾟ⊿ﾟ)ﾉ

又サイドスタンドやメインスタンドを掛ける際は？

サイドスタンドはエンジンを停止して、

バイクを降りて操作すると良いと思いますが！

その際はハンドルを左にいっぱいまで切ります、

ギャを入れておけば下り坂などでバイクが動いて倒れる事を防げます、

センタースタンドはバイクを垂直にして、

スタンドの左右の接地面を地面に均等に着けて、

右足でスタンドの踏みつけ部を後ろ向きに踏みつけて、

右手で車体を持ち、身体を伸ばすとかかります、

コツさえつかめば！バイクの取り回しは以外と力を必要としません！

その前にフルカウル車などは！ちょっと倒しｌただけでも、

数十万？と言う修理代がかかるものですねo(TωT )

倒さないように！安全に！

お互いに走り続けましょうね！ヾ(＠°▽°＠)ﾉ

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自己防衛運転

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皆さんお元気ですか？安全運転してますか？ヾ(＠°▽°＠)ﾉ

最近はバイクだけでは無く！自転車対車と自転車対バイクの事故が！

多くなっているそうです！(ﾉДT)そこで事例ですが！

進行方向が同一方向で車が左折時に、

巻き込まれる又右折時に巻き込まれる等、

の事故が自転車もバイクも増えているそうです！

皆さんも後ろから来る車両に注意すると同時に、

後方の安全確認を習慣づけるようにして下さいね！

その為に今回は自己防衛運転と書いて見ましたが？

一緒に考えて見て下さいね(*⌒∇⌒*)

例えば？バイクで走行していて他の車両が一時停止をしない！

信号を無視して走行してくる！危険な運転をする！

要するにルールを守らないで走って来る車が、

前にも後ろにも居るのだよ！と予測、

予知をして走行する事が大事な事だと思います！(*^.^*)

事故に遭わない対策と自分の身を守る為に予知、予測をして！

事前にそんな車両が居ないか？危険な歩行者は居ないか？

を予測して運転する事が！

自己防衛運転だと思うのですが(＃⌒∇⌒＃)ゞ

痛い思いをしない又痛い思いをさせない運転を、

心掛ける事が大事だと！思いますが、

又安全運転とは？ゆっくり走っているから安全な事だとは、

言えません！(-。－；)自己防衛運転又安全運転とは何か？

それは自分の周りに安全な環境を作る努力をする事が！

安全運転、自己防衛運転なのだと思いますが？

運転は見えない物を予測して走る事が重要だと思います？

他の車両がいる場合はその車両の動きを予測して、

先ずは車間距離を充分に取ることが重要だと思いますが？

お互いに自己を過信しないで心の目で予測して、

安全に走り続けたいものですね(*^▽^*)

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横断歩行者妨害

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この所、暗いニュースが多いように思いますが？

私だけでしょうか？と言う訳でバイクも例外では在りません！(￣_￣ i)

県内、都内ではバイクでの横断歩行者妨害による,

死亡事故が多発しているからです！

車が横断歩道の手前で歩行者を渡らせようと、

停止している！その後ろから、来たバイクがその車を擦り抜けて、

歩行者と衝突すると言う事故が多くなっているそうです！

これは明らかに違反行為で処罰の対象になります！

横断歩道で車が止まっている場合は,

その車と並んで一旦停止しなければなりません！

近頃、信号機の無い横断歩道で,

歩行者の立場で渡ろうと！待っていても、

渡らせてくれる車がいなくなったように思いますが！

私だけでしょうか？ただ単に急いでいるから譲らない？・・・

だけならば車のモラルの問題？と言えますが！

それがバイクが関係してるとなると心が痛みますが！

皆さんはどう思いますか？

確かに車もモラルが低下しているのも事実ですが！

自動車学校では歩行者優先を学んで来たと思うのですが！

現実はそうでは在りません！

それが実戦されていれば、少なくても事故が、

少無くなると思うのですが？

高齢化社会、少子化、時代は変わりつつありますね、

だからこそ！われわれライダーが今こそ！

お手本をみせれば！かっこいいし！それを見ている未来の子供達が！

バイクに憧れると思います！(*ﾟｰﾟ)ゞ又６５歳以上のお歳よりなどは、

もしも衝突しなくても！驚いて、転んで、

しまっただけでも骨が弱くなっているので、

大腿骨骨折だとかの、重傷を負ってしまう事が在ると言うことです！

もう一度初心に帰り歩行者優先をお互いに考えて行きたいものですが？

これからバイクの季節がやって来ますが？

子供、高齢者に注意して行きましょうね！

バイクといつまでも仲良く居られる為に！

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中年らいだーのエピソードⅡ

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皆さん！おはようさんです、お元気ですか？

毎度、どうもです！(*^▽^*)

バイクで走っていると、色々な事が起きるモノです(*ﾟｰﾟ*)

私はある日の晴れで気温も心地良い、神奈川県内の湘南の海岸通りを、

渋滞も無く、気分も壮快で最高のツーリングを楽しんでいた！

その時だった！何か頭の上に黒い影が！一瞬！曇り？

こんなに快晴なのに？と思ったほんの一瞬の出来事だった！

ベッチャ！　何かが頭の上を通過したようだった！

ふとタンクと股の辺りを見るとかなりの量の？

う・ん・ち・が～思わず叫んでしまった！うぉぉお

く～そ～。・ﾟﾟ･(≧д≦)･ﾟﾟ･｡誰が？少しして解った！

トンビが急上昇して旋回しているでは、

ないか！明らかに私を計画的に狙ったようだ！

その時、前に聴いた話しを思い出した、

最近、湘南では海岸で遊んでいる、

カップルや女の子がトンビに狙われると言うのだ！

襲われる理由は、食べ物を持っていると！

襲撃してくるとの事だった！

トンビは鳥の中でも視力が良いそうで、遙か彼方の上空からでも！

食べ物を見分ける程の視力を持っていると言うのだ！

おそるべき、トンビの襲撃だ！(Ｔ▽Ｔ;)

こんな事を考えている場あいではない、

う・ん・ちを始末しなければと！

停止できる場所を探すが？

なかなか無い、やっとの思いで停止すると、

思った以上に被害が！飛び散った、

う・ん・ち・が、

ウエアーの前の胸辺りまで飛び散り、

ジーンズの股にべっとりと、こびり付き、

おまけに乾き初めているでは無いか！

ティシュで拭こうにも、と～れ～な～い！

もうこれ以上、ツーリングを続ける気力も無くなり、

帰宅する事にした！

さすがに運が付いたのか？事故も無く自宅付近に来た時だった！

片側１車線の道路で対向車線から！((◎д◎　))

ふらり～ふらり～酔っぱらいの、

おじさんが私のバイクめがけて近づいて来るではないか！

私は危険を感じ停止するとヽ((◎д◎　))ゝ

その時、おじさんが！

わり～な～お～にいちゃ～ん！と

一言！((((((ﾉﾟ⊿ﾟ)ﾉ

おじさん！がおじさん！に、おにいちゃん呼ばわれしてしまった、

悪い気はしないが！バイクに乗っているのは、みんな若い人と、

決めつけているのか？とも思ってしまった！

皆さんもトンビに気を付けてね！又、

酔っぱらい・お歳より・子供に気を付けて走りましょう！

(￣_￣ i)ではまた！

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忘れられたら！こまるので？

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こんばんわです！(*^▽^*)この所走るのが忙しくて!

自分のブログさえ目を向ける暇もなく、

走り続けていますが！たまたまコメントを見て！

申し訳ない事したなと反省しています！

そのコメントはsakuさんからでした

■はじめまして。

あのぉ～５／１３のブログに私の写っている写真を発見しました。

３枚目の白バイが写っている写真です。

一緒に講習受けていたんですね。

うちのブログにも遊びにきてください。

sakuさんごめんちゃいね(*⌒∇⌒*)

sakuさんのＨ・Ｐに遊びに行きました！

誰から見ても好感を持てる爽やかで気に入りました！

内容も安全につながるし！

私としては共通点が在る！素晴らしいサイトだと思います！

皆さんも是非遊びに行ってあげて下さいね！

http://ameblo.jp/shon0622/

話は変わりますが！sakuさんも,

二俣川にいたのです～か？ヽ((◎д◎　))ゝ

次回の開催日は確か７月１５日ですよね！

はがきは出しましたが・・・！

残念ながら！今回は落選しました！でも考えて見れば初めて参加する、

人が優先する方が良いと思うので！(*^▽^*)次回ですかね！

実際にお会いして話がしたいですね！！（//･_･//)

私はバイクも好きなのですがそれ以上に！

それに乗るライダーが好きです、

今まで色々な人にお世話になりましたが！

全てのライダーはシャイで自分の考えを持ち！

優しく接してくれます！何故なのかな～？と考えたら、

それは春・夏・冬・秋・ライダーは好み＆形は、

違うと思いますが？四季を肌で感じていると思います！

そんな素晴らしい乗り物だから？

全国に向けて安全をバイクの事故が無くなるように！

お互いに発信出来れば素晴らしいですね！

コメントありがとうでした！ヾ(＠^▽^＠)ﾉ

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夜の環状７号線

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こんばんわ！(*^▽^*)皆さんお元気ですか？

私はお変わり在りませんよヾ(＠^▽^＠)ﾉ

今回は東京の主要都市を環状に流れている環状７号線で、

かけがいの無い一人のライダーの死亡事故から,

教訓を学びたいと思います！(Ｔ▽Ｔ;)

今日の夜も星空の輝く綺麗な夜景の東京都内だ！

環状７号線は片側２車線で、

速度制限４０㎞の東京の都内を回る環状道路だ通称！

カンナナと呼ばれている東京では事故が多い、

立体交差と数々の脇道が在り、複雑な道路だ！

その為か速度制限が４０㎞とされているのか？

そんな環状７号線の在る交差点で、

事故が起てしまった、いつも通り慣れていた、

そのライダーが交差点を通過しようと、交差点に差し掛かると！

対向右折のワゴン車がウインカーを点けて、

待っていた、だがその時だった！何を思ったのか！

突然に！ワゴン車が右折を初めてしまった！

当然、避けきれない、至近距離で、

そのライダーはワゴン車のうしろの左側を突き抜けてしまう、

悲惨な事故が発生してしまった。(´д｀lll) ！

ある交通安全協会のテストデーターで

ドライバー５０人に速度感覚の実験をした！

実際に車を時速６０㎞で、

走らせてその車の実車速度を視力だけで測定して貰うと言う実験だ！

そうちの何人が正確に当てられたかと言うと５０人中０人だった、

それどころか！ほとんどのドライバーが実際の速度よりも、

遅く感じて測定していたと言うのだ！

早く感じて多めに測定した人は一人も、いなかったと言う！

それほどに人間の感覚は当てにならないものなのだ！

と言うものだ、昼間でもそうなのに、まして夜間ではなおさら、

速度感覚が麻痺してるし、

相手も速度計測を誤ると言う典型的な右直事故だ、

それでなくとも一般公道では、

様々な運転経験を持つライダー、ドライバーが

複雑に混じり合いながら走っていると思う！

時にはドライバーの中にはバイクは、

自転車と同じで直ぐに止まれるとか！

バイク乗りは運動神経が良いから！

避けてくれる・だ・ろ・うと思っている！

ドライバーもいるし！バイクが嫌いなドライバーもいるのも事実だ！

ちなみに私はバイクも好きで！車にも乗る、

運転歴２９年のゴールド免許歴１０年の経験が在るが？

けして自慢出来る事では無いと思うが！

私はバイクが来たから！先に行かしてしまおうと考えるが！

そんなドライバーだけでは無い！

前にも書いたと思うが？ドライバーに対して教習所では、

バイクの挙動とか能力を重点に教えていないし！

知らない！ドライバーがいるのを忘れてはいけない、

そんなドライバーを当てには出来ない！

だから我々ライダーが自ら自己防衛運転で、

対処しなければいけないと思う！

その方法は？ライダーは交差点では優先権を持ってはいけない！

前方の信号が青でも違反してくる車がいるかも、

何が在るか解らない！だからライダーは交差点の手前で、

ブレーキレバーに指を掛けて、ブレーキペダルにも足を置き、

少しでも早く止まれるように対処する事が重要で、

制動距離を短くするように心掛けなければならないと思う！

後続車の接近にもよるが！交差点通過は事前に速度を落とす、

減速体制で進入するように心掛けましょう！(*^▽^*)

対向右直の場合はこちら側の速度が出ていなければ？

万が一事故に遭っても、

ダメージも軽減されると思いかすが！！（;´▽｀A``

そのようなバイクに！好きで乗っているのだから！

自己責任で乗っているのだと思う気持ちを忘れずに、

相手を責める前に心の目で周りを良く見て！

悲惨な事故を避けて楽しいバイクライフをと！

願う一人の中年ライダーとして！

バイク乗りの安全と事故撲滅を心より願います！

ではまた！(＃⌒∇⌒＃)ゞ

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バイクに乗る前の準備

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皆さんお元気ですか？

私もおかげさまで元気に走り続けていますよヾ(＠°▽°＠)ﾉ

今回はバイクに乗る前の準備として書いて見たいと思いますが？

今更何！と思う人もいるかと思いますが！大事な事なので！

私と一緒に考えて見て下さいね(*⌒∇⌒*)

バイクを運転する時は全身の筋肉を使います！

バイクの体調は勿論な事！それを操るライダーはもっと大事です！

これから荒波に乗り出すからにはライダーの、

気力、体力、集中力が不可欠だと思うからです！

そこで四輪車とバイクでは大きく異なる事が二つあります、

１つはバイクの場合、気温や天候など周りの環境が、

四輪車よりはるかに大きく影響する事、もう一つは、

運転の際に全身の筋肉を使う事です、

どちらを考えてもライダーの体調、気力、集中力は、

バイクの動きに大きな影響を与えるものだと思います、

ですから、出かける前に自分の体調を確認するためにも、

軽くストレッチを行うようにしています、

無理のないように腹筋と腰のストレッチを行います、

ライデングの基本は腰だと思います、上半身を支えるのは、

腕では無く腰だと思います、後、首の運動も大切だと思います

バイクに乗っている場合の視線は目だけが?

動くのでは無く首ごと動く事が多いと思います、

首を回して、ほぐすと良いと思います、

その時に目を開けて行うようにすると視界が動く事により、

脳の刺激も大きくなり、

バランス感覚を養う為にも重要だと思います、

さらにバイクの運転では手首や足首を使う事が多いと思います、

ですから手首や足首の関節のストレッチも不可欠です

そうする事によりバイクの運転が楽になったり、

万一の転倒時などケガをする可能性も低くなると思いますが！

体力、気力、集中力をベストを保つように心がけて安全に、

走り続けて行きたいものですね！(*^▽^*)！

皆さんも気を引き締めて！ご安全に！では又ね！

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四輪車が見てくれているか？

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(*^▽^*)■皆さんコメントありがとさんね！

このブログやめよか～と思ったんだけど！

こんな私のブログ見て居ていて、くれてる人が？

いるんだな～と嬉しくなりましたヾ(＠^▽^＠)ﾉ

例えば！！　初めまして☆

５月１３日の二俣川での二輪車講習会に、

私も参加していました。

雨の中とても寒い講習会でしたが、

とても良い経験が出来た講習会でしたね、

次は砧の講習会にも参加してみたいです。

ブログ止めてしまうんですか？

コメントありがとうさんです！

元気つけられたので！又書いて行こうかな～と思います！

お互いに自己防衛運転で、

安全なバイクライフを楽しみましょう！(*^▽^*)

今回は在る事故例から話しを進めて行きたいと思いますが（Ｔ＿Ｔ）

在る交差点の横断歩道を、

赤ちゃんを両脇に抱えていたお母さんが渡りました、

そこに左折する車がお母さんに接しょくしてしまい、

その瞬間にお母さんは抱いていた、

赤ちゃんを落としてしまいました、

その車が左の後輪でその赤ちゃんを潰してしまうと、

言う悲惨な事故が発生してしまいました、

遺族としては悲しみだけが募るのばかりなのですが、

その事故処理に当たった関係者は大変だった、

事故で損傷を負った赤ちゃんを、

遺族に返す為に出来るかぎり再生する事に、

全力をかたむけなければならない、

私達の知らない所でそうした見えない愛が在ると思った、

これ以上悲惨な事故は避けたいものだ！

車も人も見えて居るようで見ていてくれるとは限らない？

そんな車に巻き込まれないように又事故の当事者にならないように、

ゆずりあいの心を保ち運転して行きたいものだ！

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事故との遭遇！

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今まで色々と書いてきましたが！

今回は起きてはならない事ですが！事故との遭遇と書いて見ました、

皆さんもここで！もう一度、私と考えて見て下さい

バイク、その他乗り物に乗っている以上、

事故とは無縁では無いし避けて通れないと思います！

例えばツーリング先や峠の道で事故と遭遇する事が在ります！

その時の対処をどのようにするかが？

われわれライダーに課せられた問題だと思います、

先ず事故を発見したら、二次災害の防止として、

被害者よりも離れた所に自分の、バイクを目立つ位置に止めて、

ハザードランプを点滅させ、ヘッドランプを上向きに点灯して、

発煙筒をさらに自分の止めた、バイクより離れた所に置くようにする、

ちなみに、私はいつも発煙筒を、持って出かけるようにしている！

それから被害者の元にかけつけて先ず声を掛けて、

意識は在るか？呼吸はしているか？

脈、心臓の鼓動は在るか？を確認します！

その時意識が在れば、多少被害者をより安全な所に移動した方が良いが、

意識が無いとか、それ以上の場合は動かすと危険なので、

その場で救急車を待つ方が良いと思う、

その時はヘルメットを無理に脱がしてはいけない！

被害者が、首や頸椎に損傷を負っている場合が在るからだ！

無理に脱がせると、損傷を大きくしてしまい、

より致命傷を与えてしまう事になり非常に危険だからだ！

それと外傷が在り大量に血液が出ている場合は、

もしも口から血を吐いている場合は、

窒息を避ける為に仰向けで無く横向きにしたほうが良い、

それ以外の外傷では、首の部位以外は止血をしなければならないので、

三角巾が在ればよいのですが、そこまでは無いと思うので、

私はいつもタオルを２～３枚持って出かけている、

で出血を止めてあげるようにすると良いと思う！

これまでは本人では無く、第三者の事故例だが？

当事者、本人だと話は違ってくる、

本人の場合は意識が在ることが前提だが！事故直後は！

出来る限り自分で安全な場所に退避する事を優先する事！

それと、とんだアクシデントで事故直後は神経が、

パニックで高かぶっている場合が多いので、

先ず身体の遠い所の指先が動くか？

足指が動くか？手足が動くか？外傷、

血が出ている所は無いか？を順番に冷静に、

意識しながら確認する！その時！もしも耳から血が出ているようでは、

かなりの重傷だと思うので救援者が来るまで、

安静にしていた方が良い、以上の事が重要だと思う、

諸外国ではファーストエイドと言う！事故に遭った、

ケガ人に初期段階で人命確保のための処置を施す事を、

幼い頃から、実施、教育が出来ているらしいが！

我が国では教習所すら教えていない！

遅れた国なのだと思う！車の耐久性や衝撃実験を行う前に、

それを扱う人間に安全の意識を付ける事が大切だと思うのだが！

私はたまたま、消防署の主催する講習会で勉強をさせて貰ったが！

皆さんも一度は体験する事を進めます、体験しておけば、

もしも、ツーリング先で仲間が事故に遭遇した場合には、

対処出来ると思いますが！お互いに事故防衛運転で！

事故の無い安全なバイクライフを送って行きたいものです！

そして社会に認めて貰えるバイクライフを願わずにいられません！

では皆さんご安全にヾ(＠^▽^＠)ﾉ

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中年らいだーのエピソードⅢ

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皆さん！毎度ど～も～で～す！お元気ですか？(*^▽^*)

元気が一番ですね！元気で楽しく安全に、

走り続けましょう～よﾍ(ﾟ∀ﾟ*)ﾉ

走り続けていると色々な事が起きるもので！

私はある日の天気も良く、風も穏やかな、

神奈川県の上大岡駅付近で渋滞に巻き込まれてしまい！

車と車の間を気持ち好く？

すりぬけ又擦り抜け又すりぬけをしているとヽ((◎д◎　))ゝ

突然！ヘルメットのシールドにバシッッ！

何かが当たり！シールドが割れた！(TωT)

突然の事なので？訳が解らず！

飛び石でも当たったのだろうと思い？

又擦り抜け！すりぬけ！その時だった！

後方から今度はヘルメットの後部と太股の内側に又何かが当った！

その時、皮のパンツだったが！かなり痛みを感じた（/TДT)/
これは飛び石ではない！

飛び石が後ろから飛んでくる訳は無いと思い！

誰かに狙われていると？感じた！そう！渋滞中の車内から、

誰かがエアーガンで狙撃したのだ～

ヽ((◎д◎　))ゝま・ち・が・い・な・い

ヾ(▼ﾍ▼；)！バックミラーで確認するが？

確定は出来ず引き返す訳にも行かずその場を後にしたが！

その数日後バイクを掃除していた時に、

集合管マフラーの集合している所に！

此処は良く石ころが挟まる所だが、

そこに何んと！

証拠品のＢＢ弾が挟まっているではないか！(◎｀ε´◎ )

それも鉛玉のＢＢ弾が～！（;´▽｀A``
以前に、ニュースで高速道路で、

車が狙われてサイドガラスが割られると言う、

事件を思い出してしまった！

これは明らかに犯罪です！＼(*｀∧´)／
良い子のみんなは、けして真似をしないように！

私のブログを見ていて頂いている！

皆さんには真似をする人はいないと思いますが！

その時あらためてライダーはむき出しで！
走っているのだと思い知らされました、

その事件後、私は作業服専門店で防塵用のメガネを買いまして、

シールドの下に装着する要にしました！ﾍ(ﾟ∀ﾟ*)ﾉ

おやじギャグですが！・・・

芸能人は歯が命！ライダーは目が命！だと思いました！

皆さんも周りの状況を見極めて！

安全に走り続けてくださいね！(*^▽^*)またね！

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ツーリングスポット

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皆さんお元気ですか？私は元気に走り続けていますよ！(≡^∇^≡)

今日は仕事する気が乗らないので！ずる休～み！

皆さんもそんな時在りませんか？そんな時は、

家でゴロゴロしているのも身体を持て余すので！ソロでツーリングに！

行って来ました！(/ω＼)そこは走りたくなると良く行く所なんですが！

神奈川県の湯河原から大観山に抜ける片側１車線の峠の山道で、

通称？走り屋のメッカの椿ラインと言う、無料の道路！無料がいいね～(*^▽^*)

写真を撮って来たので写真で説明するね！(*v.v)｡

此処は西湘バイパスと言う海沿いを走る、自動車専用道路です！

最高速度は８０㎞です！飛ばし過ぎると！白バイのお巡りさんに

怒られて、×金を請求されます！

今日は曇りですが、潮風を受けて気持ちが良かったです

此処は西湘バイパスを降りた早川と言う所です

今年も鮎が解禁になったのか！釣り人が沢山、居ました！

釣りも！のどかで良いですねヾ(＠^▽^＠)ﾉ

此処は全国的に有名な温泉スポット？の

湯河原駅です！ここから約２㎞ぐらい行くと、

温泉街の中心部になります！そこに小川が流れていて、

今、時期は夜になると蛍が彼方、此方で幻想的な光景が見られるそうです！

私も通過するだけでは無く！温泉に入り、ビールでも飲みながら、蛍が見た～い！

椿ラインはこんなコーナーが永遠と続きます！

でも無理は禁物です！毎年何人か？自爆する怖い所です？

その度にコーナーの路面に、でこぼこの赤いラインが引かれて、

死亡事故発生！の立て看板が増えて行きます(Ｔ▽Ｔ;)

最近は何処かの業者が、２４時間レッカー移動します！の立て看板までもが、

お世話にならぬように！気をつけて走りたいものです(///∇//)

此処は椿ラインの頂上に在る、大観山と言う所です！

休日などは、多くの強者ライダーが集まる？

ドライブイン＆待ち合わせ場所らしいです！

強者でも怖くは在りません！

声を掛けると皆、気さくで！いい人ですﾍ(ﾟ∀ﾟ*)ﾉ

小山を後にして西湘バイパスでワープしました！

此処はサザンオールスターズの生まれ故郷？

の江ノ島周辺です！お山も良いけど、海もいいな～！

サファーがプカプカ浮いていましたよヾ(＠^▽^＠)ﾉ

夏が来る！さあ！波に乗ろうよ？（;´▽｀A``

写真が少なく解りずらいと思いますが！

こんな所です！湯河原の海岸付近をネットカメラで見れる、

H・Pが在るのでブックーマークにアップして置きます！

このカメラは自分で見たい所が操作で来るのですが？

最近！お客さんが多くて？いじくり回されて！犯されて？壊れないか！

心配です(/ω＼)・・・！では又ね？(＝⌒▽⌒＝) ★゜。

☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★

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東京のバイク講習会

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皆さん！駐車違反の取り締まりが強化されましたが(-。－；)

どうやらバイクもその対象ですね！皆さんも気をつけてくださいね！

これ以上、高いガソリンでおまけに×金まで取られたら！！

たまりません～ね！と言う事で少し前に東京の講習会に、

参加した事を書いて行きたいと思います！

この日は日曜日でガンバリ過ぎたのか！月曜の朝には、

腰は痛いし、足の内側が筋肉痛で辛い１日でした、どうしてか？と言うと、

此処は東京の世田谷区の砧に在る、バイク・オートバイ教室、

で走り過ぎたからです！近県の方はご存じの人も多いと思いますが！

其処は毎月第１と第３、日曜日に一般社会人の為の二輪車講習会を、

開催しています！参加資格としては東京都内の在住の方、又東京都内に勤務先が、

住所、所在地が在る方となっていますが！ちなみに私は本社が都内に在るので、

実際に勤めているのは横浜なのですが、申し込みは本社の住所で登録しています、

申し込み方法は、電話による、事前申し込みのみです、

それでは画像で紹介したいと思います！ヾ(＠^▽^＠)ﾉ

今日は最高の天気なので続々とライダーが何処からともなく集って来ます！

受付開始は午前９時からで事前に電話予約した際に伝えられる予約番号と受講クラス、

クラスとは！初めての人は初級クラスからのみの参加となります！

受講カードに印を押してもらい、参加シールを受けとり、所定の申し込み用紙に、

先ずはここからスタートします！

その後講習を重ね無事故無違反歴が１年以上で証明書を提出して！ゲット！

道のりは長い！

その後講習を重ね無事故無違反歴が３年以上で証明書を提出して！ゲット！

果てしなく遠く長い道のり！

その後講習を重ね無事故無違反歴が３～５年？以上で証明書を提出して！ゲット！

必要事項を記入して、保険料として１００円と運転免許証を提出して、

ゼッケンを受け取り３階に在る、教室で１時間ほど抗議を受けてから、

実技に入ります！(￣_￣ i)　ふ～疲れた～

先ず始めに自分のバイクの日常点検から始めます～！

待ちに待った！いよいよ訓練開始で～す！ヽ(ﾟ◇ﾟ )ﾉ

皆様ご存知の通称、一本橋と言うセクションです！

ポイントは、とにかく落ちないことだそうです！

さらに難度高い！ブロックが無いスネーク？と言うセクション

ポイントは、此処でも、とにかく、とにかく落ちないことだそうです！

さらに！さらに難度高い！ブロックスネークと言うセクション

ポイントは、此処でも、とにかく、とにかく落ちないことだそうです！

さらに！さらに！さらに！難度高い！ブロックスネークと言うセクション

ポイントは、此処で落ちるなと言う方が無理です！落ちる、転ぶ、その他、ですハイ！

波状路走行と言われているセクションです

凹凸の階段上の上を低速で進みます！

ポイントは、ただひたすらに進む事、転ばなければ終わりが来るだそうです！

通称八の字走行と言うセクションです！

低速でアクセルワークとリャーブレーキを使い走行します

ポイントは、目線です！円からはみださずに、スムーズに転回するだそうです

最後に、砂利道走行と言うセクションです！

このセクションは任意です！バイクを痛めても責任は取れないそうです！

ポイント、初級クラスでは行う事はまず無い！中級以上でやりたい人だけやる

それと注意点ですが！たかがバイク教室と甘く見ないでくださいね！

此処は警視庁が力を入れて行っている場所ですし！都内・県内でも、

都内で一番にレベルが高いです、例え？初級といえども、他で練習を積み重ねた！

ライダーも大勢います！又傾斜走行では良くけが人が続発して、

白い車で運ばれる人が在ります！

ですから自分の身を守る意味で！身体防護具を装備する事を進めます

こんな所ですが！それでも参加してみたいと？

又、詳しく知りたい人！言う人は、最低条件での装備として、

長袖、長ズボン、手袋（グローブ）、ヘルメット、バイクは各自で用意する

ブックマークに入れて置きますのでアクセスして見てくださいね！

★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★

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