Entries
安全に走ると言うことはどういう事だろうか？安全運転とは何か？
それは人により千差万別だと思いますが、(*^▽^*)
より安全を高める事が必要な事ではないでしょうか！（;´▽｀A``
勿論、技術面もそうですが！じゃ私みたいな未熟な人は・・・？
どうすれば自己防衛できるのでしょうか？(ﾉ_･｡)
それはズバリ！身体防護服（プロテクター）ではないかと！
そこで今回はプロテクターの選び方について、
専門家に話しを聞いてみました。
個人情報の保護としまして、名前はふせさせていただきます。
私・はじめに一般的な注意点を教えてください。
専門家・まず大切なのは、肩・ヒジなどの関節の動きを、
確実に保護できるものを選ぶことが大切です。
次ぎにヒジを曲げる、肩を回すといった体の動きに対して、
プロテクターの動きや位置もズレることなく、
体にフィットしているものを選ぶことです。(*^▽^*)
そうでないと万が一のときに効果が半減する、
可能性があります。その観点でいえば、(^∇^)
プロテクター内蔵のジャケットも含めて、
本来望ましいサイズよりも１サイズ大きめのものを、
選んでしまっている人が少なくないように思えます。
ウエアというものについて、一般的な感覚で、
ちょうどいいと感じるものより、(*^o^*)
１サイズ小さいものも検討してみていただく、
価値があるというこです。ややタイトな感じで着用していただくことで、
プロテクションが十分にその機能を発揮します。
でも窮屈でライディングのストレスになっても困りますよね？
ここでいうタイトさとは、単に窮屈のとは違いますし、
フィット感や装着、その見きわめは大切なことです。
いい意味のタイトさはむしろ疲労や体の負担を軽減します。
私・確かに、この前薦めてもらったプロテクターも、
正直いって最初は、いくらなんでも小さくないかな〜と、
思っていたのですが、実際に着て走ってみると動きやすい！
特に高速走行時で走った時の疲労感は軽く感じました。
専門家・バイクは風圧を受けるのでダブついていると、バタつきも増えるしね。
また意外と見落とされがちですが、もしも転倒、路面を滑走した場合に、
ウェアのダブつき部分が路面の凹凸に引っかかり、
身体がねじれるような圧力がかかって思わぬ大怪我に、
つながると言うこともありますね。（;´▽｀A``
肩の関節部にチタンプレートを配備したウェアも増えていますが、
これもデザイン面だけでなく、路面滑走時のことも考慮された結果なのです。
私・それでは、レザーウェアではどうでしょうか？
専門家・使い込んでいった時の皮の伸びも考慮して選ぶ事が大切な事でしょう。
試着時にそれを頭に入れておかないと、
実際には大きすぎるものを選んでしまうことにもなります。
又、脊髄プロテクターはライディング時に腹筋や背筋を、
サポートする役目も期待できるものですね。
そうゆうところで、実際に製品のモニターもされているのです。
出来る限り自社製品のものを着て走ってみて、
自分でもこれが欲しいなと！思えるようなものを、
またライダーとしての観点で安全面でもベストに近いと、
思えるものをおすすめしたいと考えているのです。
最終的には今言ったようなこともふまえてライダーさん各自が、
判断していただく事だけしかないですけれども。
ただ言うまでもなく、プロテクターは最後のサポートです。
役に立つ場面がなければそれが一番です。
どこに出かけても楽しく走って安全に帰ってくるという、
全てはその補助的なものなのですから・・・！
私・貴重なご意見ありがとうございました。
防衛しているのと無防備では格段の差が、
在ることが解りましたです。(￣_￣ i)
自己防衛て大切な事ですね！(*^▽^*)
何もないから大丈夫では無く自ら自己防衛ですね。
自己防衛運転で、キーを抜くまで気を抜くな！・・・で、
安全に枯葉マークまで走り続けて行きたいと思います。
皆さんもご安全に！では又デス(o^-')b
★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★ バイクブログランキング参加中！めざせ！１０位内！
皆様のお力をお願いします。 ★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★
全国の中高年ライダーファンの皆様？お久しぶりです！
それにしても暑くなりましたね〜！ところで関東地方は？、
梅雨開けしたのでしょうか？え・・・まだのようです！
明日から天候がくずれてくるそうですよ！（;´▽｀A``
明日は参議院選挙の投票日ですね！(;^_^A
皆さんも忘れずに投票に行きましょうね(*゜▽゜ノノ゛☆
さあ！・・・皆さんが待ち望んでいた？・・・（;´▽｀A``
おじさん劇場の始まり・・・はじまり・・・え・・・止めろって！
そんな事言わず！見て見て下さいね！(*^▽^*)
おじさんもクソ暑い中〜一生懸命に走ってきましたので。
え〜テスト・テスト・写真をクリックしてもらえば、
大きくなりますので少しは見やすくなると？
思いますが！なんせ画素数が足りません！
暑いですね〜まるで夏が来たようです！
此処は西湘バイパスと言う所ですよ！
遠くに見えるのがお山です。（;´▽｀A``
早川出口で降りたら！すでに渋滞です。
日本では珍しくもなくなってしまった！
行楽渋滞〜皆さん！ご苦労さまです。
夏のコーナ？夏のカーブ？・・・(?_?)
どっちにしても！コケると痛いです〜ね！
路面温度！何度？在るんだろ〜！
お山の入り口付近、ここまでくれば！
だいぶ涼しくなってきましたよ〜(^ε^)♪
え・・・ゆっくり走ろう！(ﾉ´▽｀)ﾉ
おじさんは早く走れと言われても・・・
怖くて！速く走れません！((((((ﾉﾟ��ﾟ)ﾉ
皆さんにも涼しさを味わって貰いたいデス！
川のせせらぎが聞こえてくるようでは・・・？
暑さが吹っ飛んでしまったでしょう？(*^o^*)
い〜や！ずいぶん高くまで上って来てしまいました。
見晴らしが素晴らしいです！(*゜▽゜ノノ゛☆
遠くの↓に見えるのが湯河原の温泉町です。
いや〜快適・快適・快適です！(*^▽^*)
まるで風が天然のクーラーのようですね〜！
走っているとメッシュジャケットの隙間から、
す〜すと冷風が少し肌寒いくらいですね〜
下山したくないですね(*゜▽゜ノノ゛☆
お山の頂上！のドライブイン・・・え？
ドライブインの名前！換えたの？
それにしてもなぜかココは、(;^_^A
ライダーが集まりますねv(^-^)v
お山です！え〜となんて名前のお山だったっけ？
富士山では無いことは確かですが・・・！
知ってる人〜誰か教えて〜ヽ((◎д◎ ))ゝ
ゆ・ね・っ・さ・ん・す！ざんす？
こ・わ・き・え・ん〜温泉デス！
今は夏！温泉！あじ〜ぃよ〜秋になったら、
家族で１泊旅行！・・・考えたいと思います。
下山！あじ〜ぃよ〜誰か暖房いれた？
風が熱風なんですが！。・ﾟﾟ･(≧д≦)･ﾟﾟ･｡
天然クーラーが懐かしい(/_;)/~~
西湘バイパスの帰り口で〜です(￣_￣ i)
高速でぶっ飛ばせば・・・少しは涼しくなる？
ところで料金！いくらだろう？
日本全国！何処に行ってもお金取られるね！
夏休み〜！お父さん・お母さん！
子供さんの為にご苦労さまです。
おじさんはクーラーの家で待つ！
子供の元に返りますデ〜ス！
日本て何でいつも、しぶたい？じゅうたい？渋滞なの？
行楽渋滞？皆さん！明日は選挙ですよ〜！
忘れていませんか？あ・・・期日前投票・・・？
皆さん！くだらない！おじさん劇場に、
長らくお付き合いくださいまして、
ありがとうサンでした。（;´▽｀A``
皆さんも本当にご安全にね(*゜▽゜ノノ゛☆
そして・・・何よりも(*^.^*)この度の・・・
新潟県中越沖地震、この地震で被災された皆様方には、
心よりお見舞いを申し上げます。
一日も早い復旧・復興をお祈り申し上げます。m(_ _ )m
★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★
バイクブログランキング参加中！めざせ！１０位内！
皆様のお力をお願いします。
★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★
心よりお見舞い申し上げますと共に、
一日も早い復旧をお祈り申し上げます。m(_ _ )m
本来ならば復旧のお手伝いをしたいところで在りますが、
私もけして余裕が在ると言うわけでは在りませんので、
義援金というかたちでご協力したいと思います。m(u_u)m
皆様のご健康とご安全を心より願います。
そこで今回のテーマは、
バイクは金と時間が必要な乗り物です！としましたが！
２０年ほど前の事にと書くとあらためてオヤジだ〜な〜と、
し・か・し残念ながらオヤジで〜す。☆彡
そんなオヤジのたわごとだと思ってくださいね！
そんなオヤジが若きし頃・・・バイクレースがやりたくて、
筑波サーキットによく通っていたときの話しなんです〜が、
その日も３００人ほどのライダーがライセンスを取るために、
集まって来ておりまして、サーキットを早く走りたくて、
ウズウズしていました。そこに一人のインストラクターが、
コースの説明に来たのかと思っていたが？最初の一言！
バイクレースはお金がかかります。
そのお金を自分で生み出すことができない人は、
レースをやらないでください！((((((ﾉﾟ��ﾟ)ﾉ
それはもう！当時はバイクブームといわれ、
レーサーレプリカ全盛でありまして、ヽ((◎д◎ ))ゝ
週末の箱根や奥多摩周遊道路には、
皮ツナギを着たライダー達がウジャウジャ！
サーキット人口も急激に増えていました。（;´▽｀A``
でもそうしたブームや憧れだけで安易に、
バイクレースやろう！などと考える人？(￣_￣ i)
つまり私みたいなヤツ！(゜д゜；)も多く、
激未熟ライダーが起こす問題も多かったわけで、
そうした背景もあったので、インストラクターさんも、
ひとこと言いたかったのでしょうね。(*^.^*)
実際に私の場合はインストラクターさんの、
言うようになってしまいましたが、(;^ω^A
いくら憧れや情熱はあってもお金に無理があると、
やることが中途半端になり、（;´▽｀A``
結局得られる成果が少なくなってしまうものです。
自分なりにガンバッた。得られるものはあった。
と言ってみても、自分への自己満足！
気休めだったんじゃないかな〜と思います。
何かをやりたい気持ちや要求の大きさと、
現実に要求される努力がずれていると、
辛いし、キツイですよね〜！。(´д｀lll)
それは何もバイクレースに限る事だけでは、
ありませんね！街乗りやツーリングなどでも、
程度は違っても！やっぱりバイクは、
お金と時間がかかりますね（ｉДｉ）
ビックバイクのタイヤを前後交換すれば、
３，４万円かかるし、ヘルメットやジャケットだって。
週末にしか乗らなくても、講習会での練習に、
ひんぱんに通ったら、ブレーキパッドや、
エンジンオイルなどの費用だってかさむものです。
いくらバイクが好きでも無制限に費用と時間を、
かけることは出来ませんね？私は出来ませんが、
時にはガマンすることも大事な事だと思いますが、
し・か・し！ガマンのしどころを間違えている人！
多いですね！今はお金がないから？(-"-;A
ひび割れタイヤでもあと少し乗ってま〜す
ビックバイクでタイヤの溝が完全に無くなっても、
走っている？そこの貴方！(￣_￣ i)
乗らないでください！と言われても・・・
返す言葉？ありますか？(;^ω^A
まして講習会に通って練習しょうと、((((((ﾉﾟ��ﾟ)ﾉ
いう人にとって、そんな安易な妥協が、（;´▽｀A``
思いっきり練習できるはずがないと、。(´д｀lll)
バイクの状態が不完全では、練習に集注できない。
人それぞれ、目指すものが何であれ、
バイクに乗り続けるためには・・・(*^o^*)
それを補う金と時間が必要だと思いますが！
気持ちの求めるところに現実を合わせるか？
現実に気持ちを収めるのか？
そこがむずかしい問題だと思ってしまいます。
実にバイクは金と時間が必要な乗り物ですね！
★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★
バイクブログランキング参加中！めざせ！１０位内！
皆様のお力をお願いします。
★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★
私は走りたくて、(^ε^)♪
走りたくてウズウズしているのですが・・・（;´▽｀A``
依然・・・この雨では・・・台風警戒・・・
家でゴロゴロですね。(´д｀lll)
そこでブログの更新をしょうと思いましたので、付き合ってね。
そこで今回はバイクの乗り方の基本について皆さんと、
考えて見たいと思いますデスが！私の意見が必ずしも正しいとは？
そこは違うだろ〜と言うご意見がありましたらコメントくださいね！
又、参考になるご意見！はお互いのスキル向上に役立ものですね。
私は講習会お・た・く・とも言える！おやじデスが！そんなおやじの、
戯言として気がついた事があります。(*^.^*)
よく教習所の教官が、右足をブレーキペダル上に載せて、
左足で着地が停止時の（基本）形。これには、
不意に車両が動かないようにリアブレーキをかけておく、
万が一倒れた場合に右側に倒れにくい、
原則どおりキープレフトなら、右側を他の車が、
通るから危険との事とチェンジペダルの誤操作防止、
といった理由ずけがされていますね。(￣_￣ i)
何にせよ基本を身につけることの重要性は、
今さらいうまでもありませんが、（;´▽｀A``
は〜い！基本が身につきましたかぁ〜で、
終わらず、さらにその先を考える事が大切な事だと思う。
単純にいえば（じゃこういう場合はどうなんだ？）と、
いうような事を考えてみる。基本のもう一つの意味は、
そういう事を考える出発点になれると言うことデスね。
基本（形だけではなくその意味も）を意識しているからこそ、
じゃ、こういうときは右足を着地した方がいいんじゃない？
という思考が生まれ、自分の意志と判断で的確な、
動作をしやすくなるのではないでしょうか。
私だったら、左側の路面がひどく凹凸していたり、
極端に低くなっている時とか・・・(＠Д＠；
油や砂などが在る時とか・・・((((((ﾉﾟ��ﾟ)ﾉ
狭い１車線道路で右折待ちする時とか・・・川・ε･川
（左後方からくる車への安全性確保の為です。）
又、左から強い風が吹いてくる時などは、
ハンドルは右に切り、フロントブレーキレバーを、
握っておきます、などは右足着地です。
基本とは、もう一歩踏み込んで考えると（応用）としての、
意義がありますね。ヽ(*・ω・)人(・ω・*)ノ
自分の中に決まったスタイル、基本動作を持ち、
それを実行することは、冷静さや平常心を保ち、
集中力を継続していく為に大きな役割を果たします。
また無意識のうちにでも、Zzz…(*´?｀*)｡o○
その日その時の自分の状態を、(-"-;A
自己チェックする役目も果たすと思うからデスね。
そして身体に染みついた（応用）の動作は、(^ε^)♪
スムーズですから、ライダーに余分なストレスをかけません。
それは（言われたから！）やるでは、(￣へ ￣ 凸
自由度を制約されているように感じるのではないだろうか？
教習中の（後輩）よ！お〜い！聞いているか？(@￣ρ￣@)ｚｚｚｚ
自分を保つために自分で行う自律的な秩序は自由度が高いデスね！
乗る前のストレッチや、車両の点検なども自分で行う自律的な、
考え方が君（後輩）には必要な事なのですよ〜だ！☆-( ^-ﾟ)v
しかし、気にかかるのが、基本の形だけ身につけて満足してしまう。
（後輩）よ余計なお世話ですけれど、
ハタから見ているとそう思えてくるね。
オヤジだから！くどくなるんですけど！基本の意味の中身を、
かみ砕いていく練習・（頭の練習）・をしないのであれば・・・
憧れやカッコイイだけでは・・・いわゆる自己満足の快感や、
効用を否定するつもりはありませ〜んです。
私も含め誰にでもある〜し！(゜д゜；)
多少はそういうものもないと、人生やってられませんもんね。
でもそれだけで終わらないようにしたいものですね。
明らかに右足をついた方が安全と思われる状態で、
機械的に（基本的）に左足をを着き、怖い思いをしても？
ぼくは安全運転ライダーだから基本に忠実なの！だって、
言うのも私はどうか〜な？と思ってしまう。Zzz…(*´?｀*)｡o○
基本イコール全てではあ〜りましぇ〜ん(￣_￣ i)
基本さえ守っていればすべてが保証されるものでもないし、
基本が貴方を守ってはくれませんよ（;´▽｀A``
基本をしっかり学び、さらにその先を考えることで、
基本がもっと活かされたり、新たな発見に気づいたり、
西の基本と東の基本、別々のものとして認識していたものの、
関連性が見たりする、という感じですか〜ね！(*^▽^*)
停止時の足の着地、ライディングフォーム、練習課題の、
通過方法や操作、他すべてにおいて。(^_^)v
基本の中に見落としていたものが在るのに気がつくはずです。
どんな練習でも自分から疑問をチェックして、
人に聞いたり、自分で工夫してトライすることが上達の、
ポイントですよ！その意味で配車の待ち時間などで、
回りの教習生さんと意見や考えを交換するのも、
悪くないと思いますよ。他の人が持っている考えや、
情報ってとてもいい刺激になることが多いから〜ね！
その人の意見や考えが（正しい）とか、(o^-')b
正しくないという話しではなく、（自分と違う見方）、
自分にはまだない経験というのは世界を広げてくれる事でしょう。
（後輩）よ君が晴れて免許を手にしたら！・・・天気の良い日に！
お弁当でも持ってお山に行きたいですね！(*゜▽゜ノノ゛☆
お付き合い頂ました！皆様も有り難うございました。
★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★
バイクブログランキング参加中！めざせ！１０位内！
皆様のお力をお願いします。
★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★
週末にツーリングを企画していたライダーも多いと思いますが！
何も週末に来なくてもいいのに〜台風！ヾ(｡｀Д´｡)ﾉ
外は雨！たまには家でゴロゴロしているのもいい〜かも〜？
と・・・言う事で話は変わりますが？（;´▽｀A``
先日、会社の後輩が陽気も良くなったせいか？
中型自動二輪車の免許を取る為に教習所に通い始めた！
後輩！・・・後悔するな〜？（つまらぬ！おやじギャグ！）
一度付き合って欲しいとお願いされたので(*v.v)｡
こちらこそヨロスクネと！m(_ _ )m
何数十年ぶりに教習所に、行ってきました(￣_￣ i)
フンダのＣＢ４００？（;´▽｀A``
何故か？教習車はフンダが多いの〜？(￣_￣ i)
何かの陰謀では・・・？ヽ((◎д◎ ))ゝ
確かにフンダは丈夫で故障が少ないですね！
か○○キ重工なんか〜！リコールばっかしジャン！
それでも私はか○○キ重工が大好きですが！(*^▽^*)
おじさん：え〜後輩！ヽ((◎д◎ ))ゝこれ何〜！
タイヤの無いバイクに？大型モニター？
これもフンダ製ですが？(￣_￣ i)
後輩：シュミレーターだよ！
教習課題の一つで何時間かはこれで練習するんだ！
おじさん：しゅうめ〜れ〜た〜？何それ〜？
おじさんは古い人間なのれシュミレーターを・・・
生まれて始めて見たので在りました(((( ;°Д°))))
世の中は飛躍的に変わっているのね〜！
こんなハイテクなマシンが在ったとはね(゜д゜；)
しゅうめ〜れ〜た〜？ってやつで危険予知？
おじさんは知らなかったが・・・！(;^_^A
最近・・・教習所を卒業されたライダーさんは、
懐かしいと思うのでしょうな〜！(^_-)☆
余計なお世話でしょうが〜m(_ _ )m
初心を忘れない事が大切！ですよ(^ε^)♪
話しを換えますが！バイクに乗る上で怖いと、
感じる事の中で（倒れる）と言うのがありますね。
私も小柄で足が短いものですから、
足を出して支えるよりは、なるべく足を、
出さなくても倒れない（停まっている時は別です。）
様になる為に低速バランスを身につけようと、
練習・又・練習・又・練習をしています。
低速バランスが苦手だと言う！
ライダーは私を含むが、少なくありませんね！
低速バランスが苦手な頃はバイクに、
真っ直ぐに乗っていない事が多いように思う。
バイクは上半身、頭の軸の中心が真っ直ぐに、
なっているかどうかが大切だと思うからです。
上半身、頭が中心からずれているだけで、
左右のバランスが簡単に崩れてしまいます。
バイクの中心に乗る事を意識してみましょう。
そしてバイク自体がバランスを取るにはエンジンの、
力が必要ですね！(*^.^*)そこで・・・！
エンジンを制御するアクセルとクラッチを、
いかに上手く使う事が出来るかが・・・
問題となります〜ね！(-"-;A
低速バランスの練習方法として、
トライアルの様な練習も効果的ですね。
私も以前、トライアル教室に参加した事があります。
トライアルですとＶ字バランスとか色々ありますが、
基本はバイクの中心に乗ると言う事だと思う！
私もまだまだ修業中ですが！(*⌒∇⌒*)
それとカーブがうまく曲がれないと言う方は、
バイクが曲がろうとしているのを邪魔していませんか？
バイクをバンク（ねかせた）させただけで、
ハンドルが真っ直ぐな状態ではバイクは、
曲がる事が出来ませんね。また、
ある程度速度が出ている時にハンドルだけ、
曲げようとしても曲がることは出来ませんね。
ハンドルをフリーにしてバイクを傾けると、
ハンドルが自然に傾く、いわゆるセルフステアと、
言うやつですが、（;´▽｀A``
後輪から傾ける様な感じでバイクをバンクさせて、
ハンドルに力を入れて押さえ込むのではなく、
バイクにハンドル操作を任せる様に乗ると、
以外にスムーズに走る事が出来ると思うのですが、
それと目線の向きを曲がりたい方向に変えるだけでも、
頭の向きが変わりますので、結果的には、
体重移動と同じ効果があるものです。(*^.^*)
ダクーサイドに入り込まない為にも、((((((ﾉﾟ��ﾟ)ﾉ
コーナーでは控えめな速度で先々を見て走りましょうね！
長くなりましたがm(_ _ )m又お会いしましょうね(o^-')b
★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★
バイクブログランキング参加中！めざせ！１０位内！
皆様のお力をお願いします。
★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★
ハ〜イ！皆さん！快適なバイクライフを送っています〜か？
ジメジメ・ムシムシ・ムレムレで快適どころでは在りませんね！
聞いた私がバカなのね！わ・た・し〜馬鹿よ〜ね(^ε^)♪
バカはこりずにそんな中ヽ((◎д◎ ))ゝ東京の大崎署が、
主催するバイク教室に行ってきましたので・・・見てね！
ココが東京の運転免許試験場の鮫洲試験場です。
この他に私が知っている所では府中に試験場が在ります。
し・か・しそれにしても何処の試験場でも献血の募集を・・・
皆さ〜ん！献血していますか？（;´▽｀A``
特に若い人の血が足りない見たいですよ〜(;^ω^A
嘘です！(*^.^*)し・か・し・・・！
おじさんが血を抜いたらおじさんが倒れます。
しかし世の中の人の中には、(ﾉ_-｡)
貴方の善意の血液を待っていますデス！m(_ _ )m
ご協力の程よろしくお願いします。m(．．)m
ジメジメ・ムシムシ・ムレムレと言うの〜に！、
どこからともなくライダーが集まって来ます〜ね。
来る前にすでに、ヘルメットの中？とかグローブの中？、
カビが生えていないです〜か？(((゜д゜;)))
おじさんはキノコが生えてましたが！
皆さ〜ん！本日も宜しくお願いします。
いよいよバイク教室が始まりまして、(*^▽^*)
準備体操をみんなで楽しく行いまして、
正しい乗車姿勢の講義中ですが、
も・し・も・あ・・・私が映っていると言われても！、
当方は関知致しませんのでご了承ください。
鮫洲試験場でのコースはパイロンで作られた、
セクションと言うか？が多いです。
ハッキリ言って狭い、ジメジメ・ムシムシ・ムレムレで、
コース取りがピントこないのは私だけでしょうか？
ジメジメ・ムシムシ・ムレムレで、
緊張感を失わないで皆さんガンバッテ！、
います。デス！(o^-')b
おじさんも頑張らねば〜ギブアップ！
もう帰っていい？(/_;)/~~え〜ダメ！
お・お・お〜１７番さ〜ん！貴方ゴールドシ〜ル！
う・ら・め・し〜や〜(*⌒∇⌒*)
おじさんも無事故無違反でガンバッテ！ゲットだぜ！
し・か・し・・・何故だか免許取り立ての若い人がいない？
来ないのは何故だろう？来ているのは、失礼ですが！、
おじさん＆おばさん、しか！いないではないか？
若い人達〜ち！絶対に面白いから来てね！
今後の貴方の街乗りでの走りが見違える程、
変わります。ホントですよ！そして・・・、(*^▽^*)
安全の意識が高まると思いますよ(*゜▽゜ノノ゛☆
おじさんが言うのも何ですが！本日参加された、
皆様！お疲れさまでした。(o^-')b
この時期はジメジメ・ムシムシ・ムレムレで、
緊張感を持続するのが非常に難しいかったですね。
この先が本格的な夏がやってきますが！
おじさんは思いやられますデス！(ﾉ_-｡)
この先のバイク講習会では、技術面もさることながら、
体力・精力・精神力・忍耐力・持続力・と根性ですね？
皆さん！お疲れさまでした。気を付けて帰ってね！m(_ _ )m
無事に帰宅してビールで喉を潤してくださいね！
おじさんも皆さん！と乾杯したいと思いますデス☆-( ^-ﾟ)v
★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★
バイクブログランキング参加中！めざせ！１０位内！
皆様のお力をお願いします。
★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★
お元気です〜か？(*゜▽゜ノノ゛☆
私は暑さにも負けず走り続けておりますデスが、
皆さんは暑さ対策と熱中症に気をつけて走ってね！。
所で、エンジンの基本構造ってやつは？、
空気を吸ってガソリンに混ぜて、(-。−；)
霧状にした混合気を点火プラグが燃やす、
という仕組みですよね（;´▽｀A``
ということは、つまりエアークリーナーは？、
エンジンの入り口にいる鼻毛みたいなモノ？
とにかく重要なパーツにはかわりがないですね。
そこで今回はエアークリーナーの役割！に、
ついて、皆さんと考えて見たいと思います(^_^;)
皆さんは、急に燃費が悪くなった〜なと言う、
経験は在りませんか？燃費に関しては、
様々な要素が在るので、決めつけられませんが、
もしも燃費がドンドン悪くなるような事が在る場合は、
まずはエアークリーナーを疑ってみましょう。
混合気は空気＋ガソリンですよね(;^ω^A
空気が多ければガソリンが薄く、(-"-;A
空気が少なければガソリンが濃いって事・・・？
燃費が悪いって事はガソリンを(゜д゜；)、
ムダ使いしているって事・・・もったいない！
つまり（詰まった？）空気が少な〜い(((( ;°Д°))))
入り口でナニモノかが邪魔をして阻止しているのだ！。
エアークリーナーの種類には、湿式タイプ、乾式タイプ、
ビスカス式タイプが在るそうですが(￣_￣ i)、
いずれも空気中の異物を取り除き燃焼活動を、
サポートしてくれている鼻毛みたいな奴です？。
普段の走行中に何気なく接してる空気ですが、
実は目に見えないレベルの異物が混じっています。
花粉症の人この時期は大丈夫ですか〜？(*^.^*)
それましたが、たとえ人間には害が無くても、（;´▽｀A``
精密なエンジン内に混入したり、蓄積したりすると、
大きな影響を及ぼす事があるのです。((((((ﾉﾟ��ﾟ)ﾉ
そんなバイクが吸い込んだ、空気に含まれる、
ゴミやホコリを取り除き、キレイな状態にしてから、
キャブレターやインジェクションに送り込むのが、
エアークリーナーの役目なのですね〜！。
エアークリーナーの種類には、湿式タイプ、乾式タイプ、
ビスカス式タイプの３タイプがありまして、（;´▽｀A``
湿式タイプ、乾式タイプ、は５０００�劼瓦箸棒響櫃掘ΑΑΑ�
私はサボっていますが・・・皆さん！清掃していますか？
又、ビスカス式タイプは途中清掃なしに、ヽ((◎д◎ ))ゝ
１万５０００�辧腺暇��劼瓦箸妨魎垢垢襪里�、
基本となっているそうですよ！(-"-;A
え・・・又、お金かか〜る(((( ;°Д°))))ね。
ちなみに私のバイクのエアークリーナーは、
た・し・か・湿式タイプだと思いましたが・・・
最近メンテナンス！サボっていま〜すデスが(^▽^;)、
今の所、問題なく走り続けておりますが？
トラブルが在っては、遅〜いデスよ！（;´▽｀A``
皆さんは、ご自分のバイクのエアークリーナーの、
清掃と交換を財布と相談してこまめにやってね！
清掃や交換をサボってクリーナーが目詰まりを、
起こすと空気の通りが悪くなって加速性能や、
燃費が著しく低下してしまうそうなので！
お互いにバイク（相棒）と末永く走り続ける為に、
気をつけたい所ですね(*⌒∇⌒*)
それでは皆さ〜ん！ご安全に〜又ね(o^-')b
★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★
バイクブログランキング参加中！めざせ！１０位内！
皆様のお力をお願いします。
★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★゜。☆゜。★
